"Acīmredzot pašreizējais 2,0 l 250 ZS dzinējs būs beidzies, tā vietā parādās mazāks 1.5 , pamatojoties uz 1,5 l EcoBoost”. Nav pagājušas vairāk nekā divas nedēļas, kopš ziņojām par to, ko tikko izlasījāt, taču saskaņā ar British Autocar teikto, Ford Focus ST tas ies tieši pretēju ceļu nekā visprognozējamākais un apspriestais — tāpēc tās sauc par baumām, nevis faktiem.
Tātad, saskaņā ar jaunākajām baumām, nav jāsamazina līdz 1,5 — pēdējais Focus ST bija aprīkots ar 2,0 l turbobloku —, bet gan tika palielināts, kas nozīmē, ka nākotnes Ford Focus ST iekļaus lielāku bloka ietilpību.
Nākotnes ST ar RS dzinēju
Šķiet, ka izvēle būs uz Focus RS dzinēja atvasinājumu, kas aprīkots arī ar Mustang. Kas nozīmē, ka zem topošā ST motora pārsega atradīsim četru cilindru bloku rindā, 2,3 l un, protams, kompresoru.Focus RS 2.3 debetē 350 ZS, savukārt Mustang — 2018. gadam atjaunotajā — 290 ZS, un sagaidāms, ka, pēc Autocar datiem, ST debetē pieticīgāku summu, ap 250-260 ZS.
Tā arī turpmāk būs priekšpiedziņa, un, tāpat kā līdzšinējā, tā kā vienīgo izvēli saglabās manuālo ātrumkārbu — joprojām nav apstiprinājuma, vai kā papildpiedziņa būs arī divu sajūgu pārnesumkārba, kas šajā paaudze ir saistīta tikai ar dīzeli, kura dzinējs arī nav apstiprinājuma, vai tas būs daļa no nākotnes Focus ST.
SEKOT MUMS YOUTUBE Abonējiet mūsu kanālu
Lai gan šķietami tiek saglabāts tāds pats jaudas līmenis kā pašreizējam Focus ST, veiktspējai vajadzētu uzlaboties — dzinēja palielinātajai jaudai jānodrošina lielāks griezes moments, kā arī paredzams, ka tas būs vieglāks par pašreizējiem 1437 kg. Ford paziņo par svara samazinājumu līdz 88 kg jaunajai Focus paaudzei , kas nesen tika darīts zināms, salīdzinot ar priekšgājēju.
Uzticamība attaisno lēmumu
Lielāka dzinēja izvēle, nevis mazāka 1,5 motora motora, ir saistīta ar to, ka mazākā vienība, lai nodrošinātu augstu nepieciešamo jaudu, ir ļoti tuvu tās uzticamības robežām. Savukārt 2.3 ir daudz lielāks potenciāls, par ko liecina Ford Focus RS atvadu speciālizdevuma Heritage Edition uzlādētie 375 ZS.
Paredzams, ka jaunais Ford Focus ST būs zināms nākamā gada sākumā un publiski tiks demonstrēts 2019. gada Ženēvas autoizstādē. Nākotnes Focus RS — baumas turpina vēstīt par 400 ZS, pateicoties daļēji hibrīdam agregātam (48 V) — ieradīsies. , paredzēts 2020. gadā.