Porsche atkārto Cayenne GTS recepti, ko redzējām 718 Cayman GTS un 718 Boxster GTS. Citiem vārdiem sakot, vācu apvidus auto GTS variants redzēja tā dzinēju, 3,6 V6 twin turbo, kas tika aizstāts ar lielāku, pēc tilpuma un cilindru skaita. 4.0 V8, tajā pašā dubultā turbo.
“Palielinājās ne tikai dzinējs, bet arī jauda un griezes moments. 4.0 V8 twin turbo, salīdzinot ar tā priekšgājēju, ieguva 20 ZS jaudu un 20 Nm. nostājoties uz 460 ZS un 620 Nm.
Kopā ar V8 ir astoņu pakāpju Tiptronic automātiskā pārnesumkārba (griezes momenta pārveidotājs), kas nodod savu jaudu un jaudu uz visiem četriem riteņiem.
Vācu zīmols reklamē 4,5 s ar ātrumu 0-100 km/h (ar Sport Chrono paketi) un maksimālo ātrumu 270 km/h. Tas nozīmē uzlabojumus attiecīgi par 0,6 s un 8 km/h salīdzinājumā ar tā priekšgājēju — nav slikti, ņemot vērā, ka tā masa ir 2220 kg (ES).
Kas atšķir jauno Cayenne GTS… V8?
Papildus dzinējam, kā tas raksturīgs Porsche GTS versijām, viņiem patīk izrādīt savus sportiskos gēnus, sākot ar dinamisko paketi. Cayenne GTS ir par 20 mm tuvāk zemei un standartaprīkojumā ir aprīkoti ar PASM (Porsche Active Suspension Management) un PTV Plus (Porsche Torque Vectoring Plus), lai uzlabotu to dinamisko uzvedību.
Abonējiet mūsu biļetenu
Pēc izvēles varat izvēlēties arī pneimatisko balstiekārtu ar trīs kamerām, kas pazemināta par 10 mm, virziena aizmugurējo asi un PDCC (aktīvo stabilizācijas sistēmu, Porsche Dynamic Chassis Control).
Šasija ir papildināta ar bremžu sistēmu, kas sastāv no lieliem diskiem — 390 mm x 38 mm priekšā, 358 mm x 28 mm aizmugurē — ar sarkaniem suportiem. Pēc izvēles ir pieejami PSCB (Porsche Surface Coated Brake) diski, kas pārklāti ar volframa karbīdu, vai PCCB (Porsche Ceramic Composite Brake) ar oglekļa keramiku.
No ārpuses Porsche Cayenne GTS standartaprīkojumā ir iekļauta sporta dizaina pakotne, kas izceļas ar dažādiem melnajiem akcentiem: priekšējās gaisa ieplūdes atveres, logu apdare, sporta izplūdes sistēmas izplūdes atveres (divas ovālas izplūdes atveres, kas raksturīgas tikai Coupé), logotipa modelim un Porsche.
Standarta komplektācijā ietilpst arī 21 collu RS Spyder Design diski satīna melnā krāsā, kā arī PDLS (Porsche Dynamic Light System) LED priekšējie lukturi un tonētie LED aizmugurējie lukturi.
Iekšpusē jumts ir pārklāts ar Alcantara, to pašu materiālu, ko atrodam sēdekļu centrā, viduskonsoles un durvju roku balstā. Sportiskāku stilu papildina tumši matēta alumīnija aplikācijas. Cayenne GTS ir arī ekskluzīvi sporta sēdekļi ar astoņu virzienu regulēšanu.
GTS logotips ir atrodams arī salonā: priekšējās durvīs, salona sliekšņu aizsargos, apgriezienu mērītājā un galvas balstos. Interjeru var vēl vairāk personalizēt ar GTS interjera komplektu, kas papildina tādas detaļas kā dekoratīvas šuves Crimson Red vai Crayon krāsā.
Cik daudz?
Jaunie Porsche Cayenne GTS un Cayenne GTS Coupé deklarē kombinēto WLTP patēriņu no 13,3 l/100 km līdz 14,1 l/100 km un kombinēto CO2 izmešu daudzumu no 301 g/km līdz 319 g/km.
Cenas sākas no 167 580 eiro par Cayenne GTS un no 173 392 eiro par Cayenne GTS Coupé.
