Pēc tuvākas iepazīšanās ar jauno Opel Grandland X prezentācijā, kas notika Portugālē, bija pienācis laiks braukt ar lielāko Vācijas zīmola X saimes pārstāvi.
Vācu DNS… un franču valoda
Gan Crossland X, gan šis Grandland X ir GM un PSA grupas sadarbības rezultāts 2012. gadā, pirms Francijas grupa iegādājās Opel. Šīs partnerības mērķis bija samazināt izmaksas, izmantojot kopīgu modeļu ražošanu.Opel Grandland X izmanto EMP2 platformu, ko PSA grupa izmanto Peugeot 3008. Lai gan Opel Crossland X ir šīs pazīstamās attiecības ar franču apvidus auto, tas, nonākot tirgū 2018. gada pirmajā ceturksnī, atklās īstu sāncensis.
Lai gan izmēri ir praktiski vienādi (Opel Crossland X ir nedaudz garāks un garāks nekā Peugeot 3008), lielās atšķirības, kā jūs varētu gaidīt, atklājam eksterjera un interjera dizainā.
dizains
Par šo nodaļu nekas labāks par Fernando Gomesa viedokli un analīzi šeit, intervijā ar Opel dizaina direktora vietnieku Fredriku Bekmenu.
Dzinēji
Visi dzinēji, kas pieejami šī Grandland X izlaišanas brīdī, ir PSA izcelsmes dzinēji, un tie ir paredzēti tikai dīzeļa un benzīna dzinējiem. No benzīna puses mums ir 1,2 litru turbo dzinējs ar 130 zirgspēkiem un dīzeļa pusē 1,6 litru dzinējs ar 120 zirgspēkiem. Šie dzinēji būs pirmie komercializācijas mēneši.
1,2 turbo dzinējs ar tiešo iesmidzināšanu ir izgatavots no alumīnija, nodrošina 130 ZS jaudu un maksimālo griezes momentu 230 Nm pie 1750 apgr./min. Sverot tikai 1350 kg, tas ir vieglākais piedāvājums šajā klāstā (dīzelis uz skalas uzlādē 1392 kg, ja tas ir aprīkots ar 6 pakāpju manuālo pārnesumkārbu).
Tradicionālo 0-100 km/h sprintu tas spēj veikt 10,9 sekundēs un sasniegt 188 km/h maksimālo ātrumu. Tas arī sola jauktu patēriņu no 5,5 līdz 5,1 l/100 km (NEDC cikls). Paziņotā CO2 emisija ir 127-117 g/km.
Dīzeļa opcijā 1,6 turbo D dzinējs nodrošina 120 ZS jaudu un maksimālo griezes momentu 300 Nm pie 1750 apgr./min. Šis dzinējs tradicionālo 0-100 km/h sprintu spēj veikt 11,8 sekundēs un sasniegt 189 km/h maksimālo ātrumu. Tas arī sola jauktu patēriņu no 5,5 līdz 5,1 l/100 km (NEDC cikls). Paziņotā CO2 emisija ir 127-117 g/km.
Ir pieejamas divas pārnesumkārbas, manuālā un automātiskā, abas ir sešpakāpju. Vēlāk klāstā tiks ieviesta 8 pakāpju automātiskā pārnesumkārba.
Jaunās versijas 2018. gadā
2018. gadam tiek solīts augstākās klases dīzelis, 2,0 litru ar 180 ZS, kā arī citi dzinēji, kas tiks prezentēti nākamā gada laikā. Arī 2018. gadā Grandland X klāstā būtu jāievieš PHEV versija, kas ir pirmais zīmola plug-in hibrīds.
Dīzelis būs vispieprasītākais piedāvājums Portugāles tirgū, veidojot lielāko pārdošanas daļu C-SUV segmentā, tāpēc dīzeļdzinēja klātbūtnei tieši Opel Grandland X mārketinga sākumā vajadzētu veicināt pārdošanas apjomu.
Izlaišanas brīdī pieejamais jaudas diapazons atbilst arī lielākajai daļai pārdošanas apjomu šajā segmentā, kas liecina, ka ar to būs vairāk nekā pietiekami, lai apmierinātu lielāko daļu nākamo klientu vajadzības.
Šie divi dzinēji to zemo CO2 izmešu dēļ solās būt sabiedrotie cenas ziņā, jo izdodas būt fiskāli konkurētspējīgiem, izvairoties no soda rēķina, kas jāmaksā patērētājam.
Daudzpusība
Bagāžas nodalījuma ietilpība ir 514 litri, un ar nolocītiem sēdekļiem to var palielināt līdz 1652 litriem. Ja izvēlamies uzstādīt Denon HiFi skaņas sistēmu, bagāžnieks zaudē 26 litrus ietilpības, ja pievieno rezerves riteni, tas zaudē vēl 26 litrus.
Tas ir 52 litri, kas tiek zaudēti, tādēļ, ja jūs meklējat kravas telpu, jums tas būs jāņem vērā, veidojot opciju sarakstu.
tikai priekšējo riteņu piedziņa
Neskatoties uz to, ka Opel Crossland X ir apvidus auto, tas virzās tajā pašā virzienā kā tā brālis 3008, un tam būs tikai priekšējo riteņu piedziņa. IntelliGrip sistēma ir pieejama un spēj pielāgot gan griezes momenta sadali uz priekšējo asi, gan automātisko ātrumkārbu un akseleratora reakciju, šim nolūkam izmantojot piecus darbības režīmus: Normal/Road; Sniegs; Dubļi; Smiltis un ESP izslēgts (pārslēdzas normālā režīmā no 50 km/h).1. klase pie nodevām? Tas ir iespējams.
Opel turpina strādāt pie tā, lai Grandland X homologētu kā 1. klases autoceļu nodevas, vienībām, kas paredzētas homologācijai, drīzumā vajadzētu nonākt Portugālē. 1. klases apstiprināšana būs izšķiroša Vācijas modeļa panākumiem nacionālajā tirgū. Opel Grandland X uz Portugāles ceļiem nonāks 2018. gada pirmajā ceturksnī, un konkrēts izlaišanas datums un cenas vēl nav paziņotas.
Drošība
Ir pieejams plašs drošības un komforta aprīkojuma saraksts. Svarīgākie ir adaptīvais ātruma programmētājs ar gājēju atpazīšanu un automātisku avārijas bremzēšanu, vadītāja noguruma brīdinājums, parkošanās palīgsistēma un 360º kamera. Apsildāmi priekšējie, aizmugurējie sēdekļi un stūre, kā arī elektriski vadāmo bagāžas nodalījumu var atvērt un aizvērt, liekot kāju zem aizmugurējā bufera.
Arī attiecībā uz drošības sistēmām Opel atkal ir pastiprinājis savu apņemšanos nodrošināt apgaismojumu, aprīkojot Opel Grandland X ar AFL priekšējiem lukturiem pilnībā LED.
izklaide ikvienam
Ir pieejama arī IntelliLink izklaides sistēma, sākot ar Radio R 4.0 un beidzot ar pilnīgu Navi 5.0 IntelliLink, kas ietver navigāciju un 8 collu ekrānu. Šī sistēma ļauj integrēt ierīces, kas ir saderīgas ar Android Auto un Apple CarPlay. Ir pieejama arī indukcijas uzlādes platforma saderīgām ierīcēm.Ir pieejama arī Opel OnStar sistēma, tostarp 4G Wi-Fi piekļuves punkts un divas jaunas funkcijas: iespēja rezervēt viesnīcas un noteikt autostāvvietas.
Pie stūres
Mums bija iespēja izmēģināt divus dzinējus, kas būs pieejami jau no sākuma, 1,2 turbo benzīnu ar 6 pakāpju manuālo pārnesumkārbu un 1,6 turbo dīzeli ar 6 pakāpju automātisko pārnesumkārbu.
Opel Grandland X jūtas veikls pat pilsētas maršrutos un spēj bez grūtībām stāties pretī izaicinājumiem, kas tam tiek izvirzīti ikdienas lietošanā. Vadības elementiem ir pareizs svars, un stūre, kas nav pati komunikablākā, kādu esmu testējis C segmenta SUV, pilda savu mērķi. 6 pakāpju manuālā ātrumkārba ir labi kāpināta, un tai ir ērti lietojama svira, kas ļauj mierīgi braukt.
Augstākā braukšanas pozīcija piešķir Grandland X pozitīvu vērtējumu redzamības ziņā, lai gan aizmugurējā loga redzamība ir pasliktināta, lai atbalstītu modeļa plānāku un plānāku stilu. Lai palielinātu brīvības, gaismas un interjera plašuma sajūtu, panorāmas jumts ir labākais risinājums.
Bet, ja jūs meklējat relaksāciju un vieglu braukšanu, tad vislabāk ir izvēlēties 6 pakāpju automātisko pārnesumkārbu. Mūsu pirmās saskarsmes laikā ar šo iespēju bija iespēja braukt ar Grandland X Diesel. 6 pakāpju automātiskā pārnesumkārba nav “pēdējais cepums iepakojumā”, taču tas ir uz pozitīvas nots.
Ir jāpārskata aizmugurējās kameras kvalitāte, tā bija pelnījusi plašāku definīciju. Pat spilgtās situācijās attēla kvalitāte ir slikta.
Spriedums
Opel Grandland X ir viss, kas nepieciešams, lai gūtu panākumus. Dizains ir līdzsvarots, tas ir labi uzbūvēts produkts, un pieejamie dzinēji ir vispieprasītākie mūsu tirgū. Apstiprinājums kā Noteicošā būs 1. klase pie nodevām jūsu biznesa panākumiem. Mēs gaidām pilnu testu Portugālē. Līdz tam saglabājiet attēlus.