Pirms gada klīda baumas, ka Volkswagen izstrādā 10 pakāpju DSG ātrumkārbu, tagad nāk apstiprinājums, ka tā tiks ražota.
Volkswagen pētniecības un izstrādes vadītājs Heincs-Jakobs Neisers šā gada maijā Vīnē notikušajā Automobiļu inženierijas simpozijā sacīja, ka zīmols plāno ieviest jaunu 10 pakāpju divsajūgu pārnesumkārbu (DSG).
Jaunā 10 pakāpju DSG aizstās pašreizējo 6 pakāpju DSG, kas tiek izmantota Volkswagen grupas jaudīgākajos klāstos. Šim jaunajam DSG ir arī īpaša iezīme, kas atbalsta piedziņas blokus ar griezes momentu līdz 536,9 Nm (viens no galvenajiem pirmās paaudzes DSG kārbu ierobežojumiem).
Pēc Volkswagen domām, runa nav tikai par to, lai sekotu vispārējai tendencei šajā nozarē, jaunajam 10 attiecību DSG būs izšķiroša nozīme CO2 izmešu samazināšanā un piedziņas bloku efektivitātes palielināšanā, palielinoties par 15%. modeļos, kas ražoti līdz 2020. gadam.
Taču ziņas nav tikai par jauno transmisiju, šķiet, ka modifikācijām tiks pakļauts arī EA288 2.0TDI bloks, kas šobrīd sevi piesaka jaudīgākajā versijā ar 184 zirgspēkiem, jaudai pieaugot līdz 236 zirgspēkiem, koncentrējoties uz tā ieviešanu jaunajā Volkswagen Passat paaudzē.
