Šajā atjauninātajā izdevumā 10 visu laiku dārgākās automašīnas , mēs redzam, cik tas ir dinamisks. 2018. gadā mēs redzējām divus jaunus ierakstus, no kuriem viens kļuva par dārgāko automašīnu, kas jebkad pārdota izsolē.
Mēs redzējām, kā Ferrari 250 GTO (1962) zaudēja savu visu laiku dārgākā automobiļa titulu, lai... citam Ferrari 250 GTO (1962) — vai tas ir brīnums, ka tas bija vēl viens 250 GTO?
Lai gan pagājušajā gadā un pēc visa spriežot, 250 GTO mainīja īpašniekus par pārmērīgi lieliem 60 miljoniem eiro, mēs to neuzskatījām par 10 visu laiku dārgākajām automašīnām, jo tas bija bizness, kas tika svinēts starp privātām ballītēm, ar pārmērīgu vērtību trūkuma dēļ. informāciju.
Kā minēts 2018. gada izdevumā, mēs ņemam vērā tikai izsolē iegūtās darījumu vērtības, kuras ir viegli pārbaudāmas. Šīs izsoles ir publiski pasākumi, un darījumu vērtības galu galā kalpo kā atsauce uz pārējo tirgu.
Abonējiet mūsu biļetenu
Otrs jaunums šajā sarakstā ir amerikāņu modelis, 1935. gada Duesenberg SSJ Roadster, kas arī iegūst visu laiku dārgākās amerikāņu automašīnas titulu.
Tomēr nav iespējams ignorēt to, ka Ferrari joprojām ir dominējošais spēks starp 10 visu laiku dārgākajām automašīnām, kur sešiem modeļiem ir nikns zirga simbols, no kuriem trīs ieņem visaugstākās pozīcijas šajā sarakstā.
Izceltajā galerijā modeļi ir sakārtoti augošā secībā — no “mazas” pārmērīgas līdz “lielai” pārspīlējumam, un mēs šajās izsolēs esam ievietojuši sākotnējās vērtības dolāros, kas ir oficiālā “darījumu valūta”.