Pēc tam, kad mēs jau esam runājuši par pirmie titāna bremžu suporti, kas ražoti, izmantojot 3D drukāšanu , ko radījis Bugatti, ir pienācis laiks parādīt, kā Volkswagen grupas zīmols tos testē.
Lai nodrošinātu, ka suportus var uzstādīt viņu hipersporta modeļos — Chiron un Divo —, Bugatti uzstāda tos uz testa stenda, kur tie tiek pakļauti vairākām simulētām bremzēm.
Tik daudz, ka kādā brīdī diski ne tikai spīd, bet pat dzirksteļo. ES varētu… bremzēšana simulē apstāšanās no 375 km/h, kā rezultātā diska temperatūra paaugstinās virs 1000°C(!).
Neraugoties uz testa vardarbību, šķiet, ka titāna bremžu suporti to iztur ļoti labi.
Par 40% vieglāki suporti
Izgatavoti no titāna sakausējuma (ko izmanto aviācijas un kosmosa rūpniecībā), šie bremžu suporti nodrošina stiepes izturību 1250 N/mm2 , kas atbilst pieliktajam spēkam aptuveni 125 kg uz milimetru bez izlietotā sakausējuma plīšanas.
Šīs pincetes ir 41 cm garas, 21 cm platas un 13,6 cm augstas, un tās ir lielākā funkcionālā titāna sastāvdaļa, kas ražota, izmantojot 3D drukāšanu vai piedevu ražošanu. Neskatoties uz izmēriem, pateicoties titāna sakausējuma izmantošanai, šīs skavas sver tikai 2,9 kg pret 4,9 kg tās pašas alumīnija daļas, kas atbilst 40% samazinājumam.