THE Volkswagen ir derības uz I.D. modeļiem. un pēc tam, kad jau ir apstiprinājusi “Pão de Forma” atgriešanos, pamatojoties uz koncepciju I.D. Buzz, vācu zīmols tagad ir atklājis komerciālo versiju Losandželosas auto izstādē Volkswagen I.D. Buzz nosaukums.
Pamatojoties uz MEB platformu, ko izmanto pārējie Volkswagen ID saimes prototipi (papildus ID Buzz Cargo ir arī ID Buzz, ID Vizzion, ID hečbeks un ID Crozz SUV), prototipu var aprīkot ar 48 kWh vai 111 kWh akumulatori.ietilpība.
Volkswagen I.D. Buzz Cargo darbības rādiuss ir aptuveni 322 km vai 547 km , attiecīgi mazākās un lielākās ietilpības akumulatora blokam. ID Buzz Cargo uz jumta ir arī saules panelis, kas, pēc Volkswagen domām, spēj palielināt nobraukumu līdz pat 15 km.
ID Buzz Cargo ir gatavs darbam
Animējot Volkswagen I.D. Buzz Cargo atrada 204 ZS (150 kW) elektromotoru. Tas nodod spēku uz aizmugurējiem riteņiem un ir saistīts ar transmisiju ar vienu pārnesumu. Maksimālais ātrums Volkswagen I.D. Buzz Cargo ir ierobežots līdz 159 km/h.
Abonējiet mūsu biļetenu šeit
Vācu zīmols apgalvo, ka I.D. Buzz Cargo ir lielāks par I.D. Buzz (5048 mm garš, 1976 mm plats, 1963 mm augsts un 3300 mm garenbāze) spēj pārvadāt līdz 798 kg smagu kravu.
Attiecībā uz pasažieru versijas prototipu I.D. Buzz Cargo tagad 22 collu riteņu vietā ir 20 collu riteņi. Volkswagen prototips ir aprīkots arī ar ID Pilot sistēmu, kas ļauj automašīnai braukt 100% autonomi.
Augšupielādes nav problēma
111 kWh akumulators var būt uzlādēts līdz 80% tikai 30 minūtēs ar 150 kW līdzstrāvas ātro lādētāju. Ar to pašu ātro lādētāju 48 kWh akumulatoram nepieciešamas 15 minūtes, lai sasniegtu tādu pašu procentuālo uzlādes līmeni. ID Buzz Cargo tika sagatavots arī iekraušanai, izmantojot indukcijas sistēmu.
Tomēr ne visas ir labas ziņas tiem, kam patika Volkswagen prototips. Lai gan vācu zīmols apgalvo, ka ID Buzz Cargo būtu iespējams nonākt ražošanā 2022. gadā, tas vēl nav apstiprinājis, vai tas tiešām ieraudzīs dienasgaismu atšķirībā no I.D. Oriģināls Buzz.
Abonējiet mūsu Youtube kanālu.