Savā pēdējā pārbaužu kārtā Euro NCAP pārbaudīja ne mazāk kā septiņas vieglās automašīnas un divas vieglās kravas, un, patiesību sakot, šīs struktūras sniegtie rezultāti ļoti ilustrē milzīgo attīstību, ko esam pieredzējuši drošības jomā.
Bet iesim pa daļām. Pārbaudītie pasažieru transportlīdzekļi bija Ford Mustang Mach-E, Hyundai IONIQ 5, Hyundai Tucson, Hyundai Bayon, Toyota Yaris Cross, Volvo XC40 Recharge un Volkswagen Touareg plug-in hibrīds.
No tiem tikai viens, Hyundai Bayon, nesaņēma maksimālo punktu skaitu, ierindojoties ar ļoti pieņemamu četru zvaigžņu vērtējumu. Arī starp Hyundai "uzņēmuma zvaigzne" bija IONIQ 5 kuriem izdevās iegūt 88% pieaugušo drošībā, 86% bērnu drošībā, 63% gājēju aizsardzībā un 88% drošības palīgu jomā.
Tucson saņēma arī piecas zvaigznes, un galvenā atšķirība vērtējumā salīdzinājumā ar IONIQ 5 ir sasniegtā vērtība drošības palīgu parametrā, kur tā bija 70%.
Runājot par Ford Mustang Mach-E, tas sasniedza iespaidīgus 92% pieaugušo drošības jomā, sasniedzot 86% bērnu drošības, 69% gājēju aizsardzības un 82% drošības palīgu rādītājus. Arī Ford piedāvājumā ir centrālais gaisa spilvens un pārsegs, kas īpaši izstrādāts gājēju aizsardzībai.
Pārbaudīts "zeķēs"
Pretēji ierastajam jaunais Toyota Yaris Cross tika testēts Eiropā un Austrālijā, taču pat tas netraucēja tam pievienoties Mirai un Yaris “piecu zvaigžņu klubā”. Novērtējuma ziņā Yaris Cross sasniedza 86% vērtējumu pieaugušo drošībā, 84% bērnu drošībā, 78% gājēju aizsardzībā un 81% drošības palīgu jomā.
Volvo XC40 Recharge un Volkswagen Touareg plug-in hibrīdi spējuši līdzināties saviem iekšdedzes dzinējiem, abi nopelnot piecas zvaigznes.
Visbeidzot, novērtētajiem preču modeļiem Ford Transit un Transit Custom tika piešķirts “Zelta” vērtējums (reklāmām nav piešķirtas zvaigznītes), jo tie tika atjaunināti, ieviešot automātiskos drošības jostu brīdinājumus.