Robut, šis ir viens no gadījumiem, kad nosaukums izsaka visu. Ja tas neizsaka visu, vismaz tas daudz pasaka par tā funkciju.
Ford radīja šo Robutt, lai pārvietotos kā cilvēka aizmugurējā daļa un lieliski simulētu veidu, kā vadītāji un pasažieri iekāpj un izkāpj no sēdekļiem.
Inženieri izmantoja spiediena kartes, lai izveidotu modeli, izmantojot iegūtos datus, lai pārbaudītu materiālu nodilumu, izmantojot robotizētu aizmuguri jeb "Robutt", lai atdarinātu visbiežāk sastopamās kustības.
Svenja Froehlich, Ford izturības inženierisIepriekš mēs izmantojām pneimatiskos cilindrus, kas vienkārši pārvietojās uz augšu un uz leju. Izmantojot Robutu, mēs tagad varam ļoti precīzi atkārtot to, kā cilvēki patiesībā uzvedas."
Kā dzimis Robuts?
“Jau no pirmā brīža, kad iekāpjam automašīnā, sēdeklis rada komforta un kvalitātes iespaidu,” saka Svenja Froehlich, Ford Eiropas galvenās mītnes Ķelnē, Vācijā, izturības inženieris. Tāpēc Ford izstrādāja Robutt.
Robutt tika izstrādāts, pamatojoties uz liela cilvēka vidējiem izmēriem. Mērķis ir simulēt desmit gadu braukšanu tikai trīs nedēļās. Šajās trīs nedēļās tiek simulētas 25 000 kustību. Jaunais tests tiek piemērots citiem Ford transportlīdzekļiem Eiropā. Pirmais modelis, kas guva labumu, bija jaunā Ford Fiesta.