Porsche gatavo "super-Kajennu", un Valters Rērls ar to jau ir braucis

Anonim

Spēks nav viss. Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid ir 680 ZS, taču tas, šķiet, nav pietiekami sportisks, attaisnojot jaunas, uz veiktspēju un dinamiku vērstas SUV versijas izstrādi.

Pamatojoties uz pašreizējo Cayenne Turbo Coupé, šis vācu SUV variants būs pieejams tikai kupejas formātā, un, pēc Porsche domām, tas tiek izstrādāts “vēl neatlaidīgāk, lai piedāvātu izcilu dinamiskas vadāmības pieredzi”.

Tomēr, izņemot Turbo S E-Hybrid, šajā jaunajā Cayenne tiks izmantota jaudīgāka 4.0 divu turbo V8 versija, kas jau tiek izmantota Cayenne Turbo, ar aptuveni (šķiet) 640 ZS, padarot to par to. vairāk spēj “darīt” citiem “super-SUV”, piemēram, Lamborghini Urus.

Porsche Cayenne prototips
Dubultā centrālā izplūdes atvere "nosaka" šo versiju.

Kas mainās?

Sākumā šim Porsche Cayenne sportiskajam variantam būs vairāki uzlabojumi šasijas un vadības sistēmu jomā. Turklāt, kā apstiprināja Porsche, Porsche Dynamic Chassis Control sistēma būs vairāk vērsta uz dinamisku precizitāti.

Zīmola izplatītajā paziņojumā Porsche testu pilots Larss Kerns sacīja: "PDCC vienmēr saglabā ķermeņa līdzsvaru un līdzenumu pat ļoti spraigos līkumos."

Porsche Cayenne prototips

Turklāt, kā stāsta autovadītājs, kurš sekojis līdzi jaunā modeļa attīstībai: “Salīdzinot ar Cayenne Turbo Coupé, priekšējie riteņi ir par puscollu platāki un negatīvais izliekums ir palielinājies par 0,45º, lai nodrošinātu lielāku kontaktu. virsma sporta riepām ar 22″ riteņiem, kas izstrādāta īpaši šim modelim.

Papildus tam visam mums būs arī specifisks izskats (ko neļāva paredzēt testos izmantotā prototipa maskēšanās) un jauna titāna izplūdes sistēma ar izejām centrālajā pozīcijā.

čempiona spriedums

Bez Larsa Kerna bija vēl kāds braucējs, kurš jau ir pārbaudījis šo jauno Cayenne: Valters Rērls, Porsche vēstnieks un divkārtējais pasaules rallija čempions.

Porsche Cayenne prototips
Porsche vēstnieks Valters Rērls jau ir novadījis "Kajennas radikālāko" cilvēku.

Pēc SUV prototipa izmēģināšanas Hokenheimringas trasē Rērls atklāja: “Automašīna saglabājas neticami stabila pat ātros līkumos, un tā vadāmība ir ārkārtīgi precīza. Vairāk nekā jebkad agrāk mums ir sajūta, ka esam pie kompakta sporta auto stūres, nevis liela SUV.”

Pagaidām Porsche nav izvirzījis datumu šīs Porsche Cayenne versijas izlaišanai, kā arī nav sniedzis papildu informāciju par modeli.

Lasīt vairāk