Visticamāk, tā ir viena no 24 stundu TT Vila de Fronteira simboliskākajām automašīnām. Ne tikai par 11 piedalīšanos, ko viņš jau ir piedalījies vienīgajās sacensībās, kurās viņš ierindojas un kuras šogad svin 20 izlaidumus, bet arī un galvenokārt par to, kā viņš saskaras ar vienu no valsts bezceļu sezonas augstākajiem mirkļiem. – ar piedzīvojumu garu, relaksāciju, daudz jautrības un, starp citu, cenšoties nekad netraucēt. Kaut kas tāds, kas, starp citu, tikai vienu reizi notika ar šo jau ikonisko Peugeot 504.
"Viss sākās 2006. gadā," atceras patriarhs Hoakims Serrao (komandā ir arī viņa dēls Antonio Serrao, kurš ir atbildīgs par komandu un dažu sacensību stūrmanis), "kad mēs skatījāmies Baja de Castelo Branco un draugs man pastāstīja. ka viņam bija 504 pašizgāzējs, kas bija atbraucis no Francijas, un ka viņš gatavojas izmantot tikai pašizgāzēju un iznīcināt pārējo furgonu. Tajā laikā man jau bija uzņēmums, kas montē stendus, man bija daudz materiālu, un kopā ar diviem citiem partneriem Luisu Gerru da Silvu un Fernando Sebastjao mēs paturējām furgonu. Rezultāts: saruna notika septembrī un novembrī jau piedalījos, pirmo reizi, ar 504, Fronteirā”.
Automašīna, kas arī šodien, pēc 11 gadiem, joprojām ir izcelsme (bija jāpastiprina tikai šasija), saglabājot, piemēram, Indenor 2,3 litru turbobloku, kas nodrošina 90 ZS “rūkojošo” jaudu, ar četru ātrumu. pārnesumkārba stūrē, 1987. gada 504 kļuva īpaši labi pazīstams, tomēr un jo īpaši no 2009. gada.
Meklējot līdzekļus, lai palīdzētu apmaksāt dalību Alenteho sacīkstēs, Hoakims Serrao nolēma īstenot stratēģiju, kas ir līdzīga tai, kāda bija Beļģijas Sport Prototypes pilotam, pārdodot mazus reklāmas laukumus uz automašīnas virsbūves tikai par 10 eiro. “Un patiesība ir tāda, ka mūsdienās mums jau ir tik daudz reklāmdevēju, ka var pat samaksāt par vīnu! (smiekli)…”.
Kad Peugeot 504 sasilst ar Mindes segām…
Taču pēc "laukumu auto" atzinības iegūšanas šī 504 panākumus vēl vairāk paaugstinātu jauna (netīša) mārketinga akcija – Mindes segas.“Viss sākās ar manu partneri Luisu Gērru da Silvu, kurš atcerējās sagriezt gabalos viņam tur esošo Mindes segu, jo, kā joku, kalpoja par pārsegu riepu sildīšanai. Patiesība ir tāda, ka lieta ir pieķērusies, un mūsdienās mēs nevaram aizmirst uzvilkt segas, jo drīz kāds atnāks par tām. Tomēr toreiz lieta gandrīz beidzās ar šķiršanos, jo sākotnējā sega bija dāvana no mana partnera vīramātes viņa sievai. Kad viņa uzzināja, ko viņas vīrs ir izdarījis, viņa gandrīz izlika viņu no mājas…
Tikai viena izņemšana 10 gadu laikā
Tomēr neskaitāmo stāstu galvenais varonis Peugeot 504 ir arī viens no uzticamības piemēriem, kas ir viens no vissmagākajiem bezceļa testiem. Tikai vienu reizi 10 dalībniekos pēc kārtas viņš nesasniedza Alenteho sacensību beigas.
“Tas bija 2013. gadā, laikā, kad brauca mans partneris Luiss Gerra da Silva. Pēkšņi viņš aizsūtīja "augli" priekšā braucošas mašīnas aizmugurē, kas tika apturēta putekļu dēļ, kas gandrīz beidza sacensības tieši tur. Tomēr mēs joprojām varējām nogādāt furgonu palīgā, mums bija apnicis strādāt pie tā, bet vairs nebija iespējams to izņemt laikā, lai varētu pabeigt.
Tomēr "nekad 10 gadu laikā mūs nevajadzēja vilkt!" viņš secina. Ak, lielisks 504!…