Plāna “Ambition 2030” prezentācijas laikā, kurā tas atklāja savus mērķus līdz pat desmitgades beigām, koncentrējoties uz elektrifikāciju, Nissan demonstrēja arī četrus jaunus elektriskos prototipus.
Chill-Out (crossover), Surf-Out (pikaps), Max-Out (sporta kabriolets) un Hang-Out (krustojums starp MPV un SUV) ir to nosaukumi.
Sākot ar Chill-Out prototipu, šis ir balstīts uz CMF-EV platformu (tā pati kā Ariya), kas, šķiet, ir tuvāk ražošanai, un vairākas baumas liecina, ka tas paredz Leaf pēcteci, kas būs krosovers.
Nissan Chill-Out koncepcija.
Šis prototips, kas aprakstīts kā jauns “mobilitātes domāšanas veids”, atsakās no stūres un pedāļiem, paredzot nākotni, kurā autonomā braukšana kļūs par realitāti.
Visi dažādi, visi ar cietvielu baterijām
Kamēr Chill-Out prototips ir balstīts uz mums jau zināmu platformu, pārējie trīs prototipi ir balstīti uz jaunu īpašu platformu — skeitbordam līdzīgu.
Abonējiet mūsu biļetenu
Joprojām bez oficiāla nosaukuma, tas bija paredzēts cietvielu akumulatoriem (viens no galvenajiem plāna “Ambition 2030” mērķiem), un tam ir divi dzinēji, zems smaguma centrs un e-4ORCE pilnpiedziņas sistēma.
Lai pierādītu šīs platformas daudzpusību, Nissan uz tās bāzes izstrādāja trīs prototipus, kas diez vai varētu būt savādāki. Surf-Out varētu būt pirmā zīme par Nissan Navara elektrisko nākotni un Nissan atbildi uz pieaugošo elektrisko pikapu skaitu.
Max-Out parāda, ka pat elektriskajā nākotnē Nissan ir vieta sporta modeļiem, iespējams, attāliem Z vai GT-R pēctečiem, kurus darbina tikai elektroni.
Visbeidzot, Hang-Out prototipa mērķis ir paredzēt nākotnes MPV tendences, taču ar spēcīgu krosoveru pasaules ietekmi.
Nissan Max-Out koncepcija.
Pagaidām Nissan nav apstiprinājis, vai kāds no šiem prototipiem radīs turpmākus sērijveida modeļus. Tomēr, ņemot vērā viņu elektrifikācijas plānus un to, ka Chill-Out pamatā ir CMF-EV platforma, vismaz vienam no tiem vajadzētu "redzēt dienas gaismu".