Pirms kāda laika mēs iepazināmies ar Audi RS6 Avant ABT Sportsline interpretāciju, šodien mēs piedāvājam jums ABT RS4-S , jau tā sportiskā Audi RS4 Avant piesātinātā versija.
Estētiskā ziņā ABT RS4-S rada vēl agresīvāku izskatu, pateicoties plašajai aerodinamiskajai paketei ar vairākiem oglekļa šķiedras komponentiem un pievilcīgiem 21” riteņiem.
Iekšpusē mēs atrodam ABT Sportsline un “RS4-S” logotipus visur, lai neviens neaizmirstu, ka viņi nekontrolē “vienkāršo” RS4 Avant. Par papildu samaksu iespējams pat RS4-S salonu “piepildīt” ar oglekļa šķiedras detaļām, kas sniedzas no stūres līdz sēdekļu atzveltnēm.
Un mehānika?
Jā, ķersimies pie lietas. Ja jau estētikas nodaļā ABT RS4-S pārsteidz, tad tieši mehānikas jomā ABT Sportsline sagatavotais furgons izceļas visvairāk.
Abonējiet mūsu biļetenu
Tādā veidā 2,9 V6 twin-turbo saņēma ABT dzinēja vadības bloku un sasniedza jaudu līdz 510 ZS un griezes momentu līdz 660 Nm, 60 ZS un 60 Nm vairāk nekā sērijveida modelī, kas ļāva samazināt laiku no 0 līdz 100 km/h 3,9 s (pret oriģinālo 4,1 s).
Vai tas šķiet maz? Tiem, kam ar 510 ZS nepietiek un vēlas (vēl) lielāku jaudu, ABT Sportsline piedāvā ABT Power S, kas ļauj palielināt jaudu līdz 530 ZS un griezes momentu līdz 680 Nm (+20 ZS un 20 Nm). Neobligāta ir arī iespēja ierobežot maksimālo ātrumu tā, lai tas būtu fiksēts 300 km/h.
Papildus palielinātajai jaudai ABT RS4-S saņēma arī jaunu nerūsējošā tērauda izplūdes sistēmu ar četrām oglekļa šķiedras izejām, katra 102 mm diametrā. Vēl viena jauna iezīme ir piekare ar regulējamu augstumu, jauni stabilizatora stieņi gan aizmugurē, gan priekšā un iespēja RS4-S aprīkot ar coilover piekares komplektu.