Iedomājieties šādu scenāriju: jums ir vajadzīga vieta, bet jūs nevēlaties atteikties no mašīnas ar mazliet vairāk... attieksmi. Saskaroties ar šo dilemmu, vai tā būs tā, ka pēc aptuveni sešiem gadiem tirgū SEAT Leon ST FR 1.5 TSI tas, par ko mēs šodien runājām, joprojām ir risinājums, kas atbilst šīm prasībām?
Saskaroties ar Leon Cupra R ST kuru apskatījām pirms dažiem mēnešiem, Leon ST FR ir sava veida “viegla” versija (vai nulle kaloriju, atkarībā no tā, kuru vēlaties). Citiem vārdiem sakot, tai, protams, nav prātu satriecošu sniegumu, kāds ir tā kolēģim — ar pusi zirgiem tas diez vai būtu iespējams —, taču tas nepieviļ, kad nolemjam par to “vilkt” vairāk.
Estētiskā ziņā Leon ST FR ir dažas detaļas, kas piešķir tam lielāku ekskluzivitāti, piemēram, 18” riteņi vai dubultā izplūdes atvere. Personīgi man patīk SEAT ceļš Leon ST FR dekorēšanas ziņā, izvēloties dekoru, kas piešķir tam sportisku raksturu, neatsakoties no atturības.
Patiesība ir tāda, ka visā izmēģinājuma laikā šķita, ka SEAT mērķis padarīt Leon ST FR atšķirīgāku ir sasniegts, spāņu furgonam izdevās piesaistīt uzmanību, lai gan tas bija tālu no jaunums tirgū (vienības zilā krāsa pārbaudītajai krāsai vajadzētu būt arī zināmai “vainas sajūtai”).
SEAT Leon ST FR iekšpusē
Nokļūstot Leon ST FR, izceļas divas lietas: telpa un ergonomika. Sākot ar vietu, spāņu furgons piedāvā ne tikai labu apdzīvojamības līmeni un (ļoti) labu bagāžas nodalījumu ar 587 litriem, bet arī vairākas glabāšanas vietas, dažas no tām ir ļoti praktiskas, piemēram, viedtālrunim.
Leon ST FR labā ergonomika galvenokārt ir saistīta ar dizainu, kas nosaka lietošanas ērtumu. Visas vadības ierīces parādās tur, kur mēs gaidām, un pēdējā laikā aizmirstās fiziskās ventilācijas vadības ierīces turpina likt manīt savu klātbūtni (paldies, SEAT).
Kas attiecas uz kvalitāti, ir pierādīts, ka tas ir labā plānā, it īpaši montāžas ziņā, kā rezultātā gandrīz pilnībā nav parazītisku trokšņu. Kas attiecas uz materiāliem, mēs atrodam mīkstākos un patīkamākos pieskarties, viscietākajiem, taču tiem visiem ir laba kvalitāte.
Visbeidzot, informācijas un izklaides sistēma ir viegli lietojama (pateicoties vairāku īsinājumtaustiņu klātbūtnei), taču tā neslēpj zināmu senatnīgumu salīdzinājumā ar tiem, kas atrodami citos jaunākos SEAT. It īpaši grafikas ziņā (attēla kvalitāte ir nedaudz sliktāka), jo tas ir vienīgais elements Leon ST FR, kas atgādina, ka šim jau ir virsū daži “šauriņi”.
Pie SEAT Leon ST FR stūres
Kad esat sēdējis pie Leon ST FR vadības ierīcēm, ir viegli atrast labu braukšanas pozīciju. Sēdekļi, lai gan tiem ir “vienkāršs” izskats — vizuālās pievilcības ziņā tie ir zemāki par tiem, ko izmanto, piemēram, Mégane ST GT Line —, ir ērti un ar Q.b. atbalstu, un stūrei ir laba saķere.
1,5 TSI ar 150 ZS jaudu jau tiek izstrādāta, lai Leon ST FR atbilst šīs versijas sportiskākajam raksturam. Ar šo dzinēju saistās sešpakāpju manuālā ātrumkārba, kas ir sevi pierādījusi kā precīza, labi kāpināta un ar patīkamu sajūtu (tuvu, piemēram, tai, ko piedāvā Mazda CX-3) pārnesumkārba.
Dinamiskā izteiksmē Leon ST FR atklāj divas personības. Mierīgā un parasti pazīstamā tempā tas ir ērts (pat ņemot vērā, ka uzkrītošajiem 18” riteņiem ir zema profila riepas), paredzams un drošs.
Abonējiet mūsu biļetenu
Kad mēs nolēmām izpētīt šī Leon “FR” pusi, mums tika piedāvāta precīza un tieša stūrēšana, kas apvienojumā ar labi kalibrētu šasijas/piekares komplektu mudina mūs izpētīt Leon dinamiskās iespējas un atklāj vēl jautrāku aspektu. Spānijas furgons, kura uzvedība galvenokārt ir efektīva.
Dubultais izpūtējs atklāj šīs versijas sportiskāko raksturu.
Visbeidzot, attiecībā uz patēriņu, bez lielām bažām, bet ar zināmu mieru viņi viegli staigā apkārt 6 līdz 6,5 l/100 km . Ja ļausimies sajūsmai un vēlēsimies izpētīt Leon ST FR iespējas un vienmēr izvēlēsimies “Sport” braukšanas režīmu, tie nobrauks 11 l/100 km.
Aizmugurējos sēdekļos Leon ST FR pārvadā divus pieaugušos ar plašumu un komfortu.
Vai automašīna ir piemērota man?
Tiesa, tas nav jaunākais modelis šajā segmentā, tomēr SEAT Leon ST FR 1.5 TSI joprojām saka savu vārdu, izvēloties furgonu ar sportiskāku garu.
Labi uzbūvēts, plašs un labi aprīkots Leon ST FR diezgan labi apvieno divas personības: vienu pazīstamāku un ērtāku, bet otru jautrāku un sportiskāku. Tātad, ja jūs meklējat sportiskāku furgonu, patiesība ir tāda, ka SEAT Leon ST FR šodien, tāpat kā agrāk, ir viena no galvenajām iespējām, kas jāapsver.
Digitālais instrumentu panelis ir pilnīgs un viegli nolasāms.
Ahh, un, ja nevēlaties izvēlēties versiju, kas aprīkota ar 1.5 TSI, SEAT to pārdod arī ar 2.0 TDI ar vienādu jaudas vērtību.