Tagad, kad esat sajūsmā un esat redzējuši jaunā tēlu Peugeot 208 , ejam uz testu.
Sarežģīts jautājums: "Vai jūs dodat priekšroku benzīna vai dīzeļa automašīnai?" Dažus mirkļus pārdomājot, es izvēlējos benzīna versiju, jo degvielas cenu atšķirībai nav lielas atšķirības, un patiesībā nekas līdzīgs laba benzīna dzinēja emocijām.
Tomēr tur es saņēmu atslēgas uz a Peugeot 208 Allure 1.4 VTi 95 zs , kaut kas mani iepriecināja, bet tajā pašā laikā sarūgtināja. Priecīgs , jo Allure versija ir augstākās klases versija, kas nozīmē, ka jums būtu iespēja novērot visu visdažādāko iekārtu potenciālu. Vīlies , jo bija doma pamēģināt 1.6 VTi 120 ZS, kas būtu bijis milzīgs prieks.
interjers
Pirms lauviņas aizvešanas "medībās" bija obligāti jāpavada dažas minūtes, lai novērtētu tā interjeru, un atzīstos, ka biju gandarīts par redzēto un sajusto. Stūre, iespējams, bija tā, kas manu uzmanību piesaistīja visvairāk, neskatoties uz to, ka tā ir maza, tā ir diezgan sportiska un eleganta – nezinot, kāpēc, tā manī pamodināja neticamu vēlmi iet veikt dažus “pagriezienus” pa veco laiku.
7 collu skārienekrāns ir vēl viena pievilcība, kas nepaliek nepamanīta. Šis skārienekrāns, kas aprīkots ar 6 skaļruņiem un diviem USB pieslēgvietām, apvieno multivides komandu, kas ir gatava izbaudīt visu sīkrīku cienītājus. Bet interesanti ir tas, ka, tiklīdz es palūdzu redzēt GPS veiktspēju, mašīnai bija īsts "smadzeņu insults". Tomēr es atstāšu šo jautājumu otrajā plānā, jo mans pacietības trūkums attiecībā uz GPS arī nepalīdzēja.
Nevēloties iet pārāk tālu ar 208 interjeru, ir svarīgi arī uzsvērt priekšējo sēdekļu milzīgo komfortu, divu zonu automātiskā gaisa kondicionēšanas veiktspēju, dažādu hroma apdari visā salonā un piedāvātās telpas varenība pasažieru apdzīvošanai.
Pie stūres
Vēlēdamies dzirdēt iedarbināšanas pistoli, es piesprādzējos, lai izteiktu savu vajadzību pēc braukšanas, un tā arī bija: Manas lūgšanas ir atbildētas. Pirmais novērojums nepārprotami bija virzienam. Diezgan viegls sākumā, bet nekautrējas kustībā, 208 ir viegli un patīkami vadāms auto.
Lai gan visur lija laktas, man bija carte blanche, lai atbrīvotu bērnu sevī, un, protams, es nelūdzu palīdzību... Bet vispirms man jāpaskaidro savas sākotnējās vilšanās iemesls. Šis 1,4 līdz 100 km/h paātrinās 10,5 sekundēs, un tā maksimālais ātrums ir 188 km/h. , skaitļi, kas neizraisa lielu entuziasmu.
Tā ir arī taisnība, ka līdz 17 250 eiro Es nevaru prasīt daudz vairāk, patiesībā šī cena ir īsts lēts, ņemot vērā visas automašīnas iespējas.
Tā kā jauda nav viss – it īpaši tiem, kas brauc pa bedrainiem ceļiem – pievērsīsimies 208. uzvedībai uz ceļa. Lūk, 208 nav joks! Balstiekārta darbojas augstumā, un trokšņi, ko parasti dzirdam, ejot cauri vairāk degradētam ceļam, ir tik tikko dzirdami. Stabilitāte ir lieliska, pat vairāk, ja salīdzina ar manu Peugeot 207.
Vai redzat attēlā redzamo ceļa veidu? Nu, tagad pievienojiet bedres un lietus un iedomājieties automašīnu, kas man bija rokās ar ātrumu no 90 līdz 100 km/h... Noteikti ir tas, ka 208 izturēja pārbaudi bez jebkādām problēmām.
Atgriežoties es pamanīju, ka vidējais degvielas patēriņš reģistrē pārspīlētus 8,4 litrus uz 100 km, kas mani patiešām satrauca. Pēc Peugeot datiem, šai automašīnai ir a jauktais patēriņš 5,6 l/100 un, ja tā, tad tā ir pārāk liela atšķirība pat tiem, kam ir smaga pēda. Atbildīgās personas attaisnojums bija vienkāršs: "Tā kā automašīna ir jauna, dzinējs vēl nav paspējis "atvērties" un līdz ar to patēriņa skaitīšanas sistēma vēl nav pilnībā iestatīta. Ar šo atbildi pietika, lai mani apklusinātu, bet tomēr es neesmu līdz galam pārliecināts...
Peugeot 208 Allure 1.4 VTi 95zs stiprās un vājās puses:
Kā jau varat iedomāties, man nebija daudz laika notestēt auto līdz galam, šeit ir izskaidrots viss, par ko varēja pārliecināties no pirmā acu uzmetiena, tomēr normāli, ka turpmāk (ja būs iespēja braukt to vēlreiz), jūs varat mainīt savas domas par dažiem punktiem.
Ja vēlaties uzzināt vairāk par jauno Peugeot 208, varat apskatīt dažus no mūsu jau publicētajiem rakstiem:
– Peugeot 208 2012: cenas Portugālei;
– Pirmie jaunā Peugeot 208 GTI attēli;
– Peugeot: 208. ģimene Ženēvā.