Kristians fon Kēingsegs neatšķiras no mums — viņa pirmā automašīna tika palaista garām... Tā bija a Mazda MX-5 NA 1992. gadā un nesen, pēc gadiem ilgas prombūtnes, izdevās to atkal iegūt.
Tas ir saprotams, vajadzētu būt daudz cilvēku, kas arī vēlētos to darīt. Pirmā automašīna vienmēr ir... pirmā — pat tad, ja mēs to nomainām pret citām mašīnām, kas visādā ziņā ir kompetentākas. Pirmā automašīna, kas vairumā gadījumu sakrīt ar autovadītāja apliecības iegūšanu, ir tā, kas parasti rada visspēcīgākās atmiņas.
Koenigsegg Mazda MX-5 arī noteikti ir guvusi punktus... Atcerieties, ka, uzstādot sev hipotētisku Regera, viņu iedvesmoja tieši viņa daudz pieticīgākais MX-5.
Galu galā, kā Kristians atrada savu pirmo automašīnu?
Pirmais vārds, kas nāk prātā, ir veiksme. Viens no tās darbiniekiem, transporta menedžeris, pirms vairāk nekā astoņiem mēnešiem devās uz automašīnu izstādi Zviedrijas Ēlandes salā, Baltijas jūrā. Tur viņš saskārās ar melnu Mazda MX-5, uz kuras bija norāde "tā kādreiz bija Kristiana fon Kēnigsega automašīna".
Abonējiet mūsu biļetenu
Pēc zvana viņš jau runāja ar pašu Kēnigzē, kurš beidzās ar toreizējo automašīnas īpašnieku. Saskaņā ar Kristiāna teikto, runājot ar Road & Track, lai atkal iegūtu savu pirmo automašīnu, viņam bija jāatver maka auklas, un cena bija virs galda (vērtība nav sadalīta).
Tagad tam nav lielas nozīmes, jo Kristians fon Kēingzegs atsaucas uz to, kā viņam tas patika un vasaras karstākajos mēnešos viņam patika būt pie savas pirmās automašīnas stūres. Automašīna bija ļoti labā stāvoklī un viņam joprojām šķiet tik patīkami braukt, kā viņš atcerējās.
MX-5 ietekme
Mazda MX-5 nevarētu būt tālāk no tiem monstriem, ko dara Koenigsegg. Viens ir pazīstams ar savu veiklību un jautrību, neskatoties uz jaudas trūkumu; pārējie ir pazīstami ar savu mega veiktspēju un daudz, daudz jaudas.
Abonējiet mūsu Youtube kanālu.
Tomēr šķiet, ka daļa no MX-5 DNS "piesārņo" Kēnigsegs. Saskaņā ar Kristiāna teikto: “Cilvēki tos (Kēnigsegs) atpazīst galvenokārt pēc to spējas, taču daudzējādā ziņā tā nav mūsu galvenā prioritāte. Citiem vārdiem sakot, mēs piešķiram prioritāti daudz vairāk nekā šķietami jautram un aizraujošam braukšanai.
Un braukšanas jautrība ir bijusi MX-5 būtība kopš tā pirmsākumiem, pat ar nelielu jaudu. Mācība, ko Kristians fon Kēnigsegs vēlas paturēt, pat izstrādājot īpaši jaudīgas automašīnas.
Avots: Road & Track.