THE Porsche Taycan Turbo S tas ir viens no mūsdienu jaudīgākajiem, sportiskākajiem un interesantākajiem elektriskajiem modeļiem. Kriss Heriss ir viens no automobiļu žurnālistiem, kurš visvairāk “ļaunprātīgi izmanto” augstas veiktspējas mašīnas, kas iet cauri viņa rokām — vai Taycan var izmērīt?
Tas ir tas, ko Top Gear fani (un ne tikai) drīz varēs atklāt, kad Kriss Heriss un Porsche Taycan atkal satiksies slavenās britu programmas trasē.
Un, kamēr tas nepienāk, mums ir šis priekšskatījuma video no Top Gear 28. sezonas nākamās epizodes, kur mēs varam redzēt Krisu Herisu jau pie vēsturē pirmā 100% elektriskā Porsche jaudīgākās versijas vadības pultīm. (1900. gada Porsche Semper Vivus bija iekšdedzes dzinēji, kas kalpoja kā diapazona paplašinātāji).
Lai gan video ir īss, patiesība ir tāda, ka mēs viegli saprotam, ka Porsche Taycan Turbo S iespējas, šķiet, ir patiešām iespaidojušas Krisu Herisu.
Abonējiet mūsu Youtube kanālu.
Un nē, mēs nerunājam tikai par Taycan Turbo S spēju secīgi atkārtot dziļu iedarbināšanu, neizkausējot akumulatorus. Ja šī funkcija pārsteidza arī Krisu Herisu, no tā, ko mēs varējām redzēt, Porsche spēja tikt galā ar līkumiem arī motivēja viņu uzslavēt.
Abonējiet mūsu biļetenu
Porsche Taycan Turbo S
Kā mēs jau teicām (un kā jūs droši vien jau zināt), Porsche Taycan Turbo S ir jaudīgākais no Taycan (apzīmējumu uzkrāšanās arī to parāda).
Ko tas nozīmē? Vienkārši, tas nozīmē, ka divi sinhronie elektromotori, kas to aprīko, debetē a ievērojama 560 kW (761 ZS) jauda un 1050 Nm griezes moments — momentuzņēmumi.
Skaitļi, kas ļauj sasniegt 0 līdz 100 km/h tikai 2,8 sekundēs (200 km/h sasniedz 9,8 sekundēs) un sasniegt augstu 260 km/h maksimālo ātrumu. Visbeidzot, akumulatori ar jaudu 93,4 kWh nodrošina Taycan Turbo S 412 km (WLTP) darbības rādiusu.