Tagad tas ir oficiāli. Volkswagen ID.3 būs pat sporta versija ar vairāk nekā 300 ZS jaudu, ko vajadzētu saukt ID.3 GTX.
To apstiprināja Vācijas zīmola ģenerāldirektors Ralfs Brandšteters, izsakot britiem Minhenes autoizstādē Autocar. Pēc Vācijas izpilddirektora teiktā, ID.X prototips, ar kuru mēs iepazināmies pirms četriem mēnešiem, pat tiks ražots, radot pikantāku ID.3 versiju.
Brandstätter nevēlējās atklāt informāciju par šī elektriskā karstā lūka piedziņas sistēmu, taču viss liecina, ka izmantotā sistēma ir tāda pati, kas atrodama ID.4 GTX, kura pamatā ir divi elektromotori, pa vienam uz asi.
Atšķirībā no citiem ID.3 aizmugures piedziņas variantiem, šim ID.3 GTX būs visu riteņu piedziņa. Runājot par jaudu, zināms, ka ID.X prototips varētu ražot par 25 kW (34 ZS) vairāk nekā ID.4 GTX, kopā sasniedzot 245 kW (333 ZS), tāpēc sērijveida versijai būtu jāseko tā pēdās.
Ja tam pievienojam faktu, ka šis ID.3 GTX ir ievērojami vieglāks par ID.4 GTX, mēs varam sagaidīt elektrisku, kas ir daudz aizraujošāks veiktspējas ziņā: atcerieties, ka ID.X prototips spēj paātrināties no 0 līdz 100 km. /h 5,3 sekundēs, un tam ir drifta režīms, kas ir līdzīgs tam, ko varam atrast pavisam jaunajā Golf R.
Viss liecina, ka šis ID.3 GTX pasaulei tiks prezentēts nākamā gada laikā, taču šis nebūt nav vienīgais jaunums, ko Volkswagen ir sarūpējis savai ID saimei.
Šajos izteikumos Autocar Ralfs Brandšteters arī deva mājienus, ka no “R” modeļu puses gaidāmi pārsteigumi, kas ļauj paredzēt pa ceļam vēl “pikantākus” elektromobiļus. Un par to mums ir tikai viens sakāms: lai viņi nāk!