Jaunākais Dienvidkorejas ierocis, ko izstrādājis Alberts Bīrmans, izaicina augstāku segmentu modeļus, liecina paša Kia publicētais video. Pretstatā Kia Stinger GT ir jaunais Porsche Panamera 3,0 litru V6 versijā un BMW 640i Gran Coupé.
Ķersimies pie faktiem:
Kia Stinger GT : 3,3 litru V6 dzinējs ar 370 ZS, 510 Nm griezes momentu un visu riteņu piedziņu.
Porsche Panamera : 3,0 litru V6 dzinējs ar 330 ZS, 450 Nm griezes momentu un aizmugurējo riteņu piedziņu.
BMW M640i : rindas 6 cilindru dzinējs, 3,0 litri ar 320 ZS, 450 Nm griezes momentu un aizmugurējo riteņu piedziņu.
Mums jau ir bijusi iespēja izmēģināt jauno Kia Stinger, tiesa, vispieticīgākajā dīzeļa versijā, bet tomēr nevarējām nogurt slavēt braukšanu un modeļa piedāvāto dinamiku.
No 0 līdz 100 km/h testā (precīzāk 96 km/h, kas atbilst 60 jūdzēm stundā) Kia Stinger GT pārsteidz konkurentus ar 4,6 sekundes , kamēr Porsche Panamera paliek pie 5,14 sekundes un BMW 640i 5,18 sekundes.
Salīdzinot ar BMW, Kia Stinger vienmēr bija pārāks dažādos veiktajos dinamikas testos, savukārt attiecībā pret Porsche zaudēja tikai slaloma testā un līkumos lielā ātrumā.
Protams, arī cena katram no modeļiem ir pilnīgi atšķirīga, Kia Stinger GT maksājot mazāk par pusi no jebkura vācu modeļa cenas.
Tā kā nav viena segmenta automašīnas, šī konfrontācija tomēr ir iespējama, jo Amerikas tirgū noteikumi par salīdzinošo reklāmu ir daudz pieļaujamāki nekā Portugālē. Abi modeļi, kurus izaicina Kia Stinger GT, pieder pie citiem segmentiem, taču par to interesē Dienvidkorejas zīmola sociālajos tīklos ievietotais video.