kad jaunais Fiat 500 sasniegs tirgu nākamā gada oktobrī, mums faktiski būs divi 500 pārdošanā. Tas, ko mēs visi zinām un kas tiek pārdots kopš 2007. gada un kas šogad ieguva jaunu vieglā hibrīda variantu, ir patiesi jauns un tikai elektrisks.
Abus sauc par 500, taču tās nav viena un tā paša auto divas versijas. Jaunais Fiat 500, neskatoties uz identiskām kontūrām, ir pilnīgi atšķirīgs transportlīdzeklis, lielāks gabarītos un ar atšķirīgiem stila elementiem un 100% jaunu interjeru, kas papildināts ar daudziem tehnoloģiskiem argumentiem.
Līdz šim tas bija pieejams priekšrezervē, tā īpašajās izlaišanas versijās “La Prima”, gan Cabrio versijā, kas izpārdota, gan slēgtā (salonā). Tikmēr iepriekšējas rezervācijas periods ļāva šodien sākt pasūtījumu “La Prima” sedana versijai.
Jaunais Fiat 500
Jaunais Fiat 500 ir ekskluzīvi elektrisks, aprīkots ar elektromotoru ar 118 ZS jaudu, kas ļauj sasniegt 100 km/h 9,0 sekundēs un maksimālo ātrumu ierobežot līdz 150 km/h.
Nepieciešamo elektroenerģiju nodrošina 42 kWh litija jonu akumulators, kas garantē a 320 km darbības rādiuss (WLTP), kas var palielināties līdz 458 km pilsētas ķēdē.
Lai to uzlādētu, jaunais modelis pieņem līdzstrāvas (līdzstrāvas) lādiņus līdz 85 kW, ļaujot tam piecās minūtēs saņemt pietiekami daudz enerģijas, lai nobrauktu 50 km. Ātrās uzlādes laikā ir nepieciešamas 35 minūtes, lai uzlādētu līdz pat 80% akumulatora.
Abonējiet mūsu biļetenu
Viens no lielākajiem aspektiem, papildus tam, ka tas ir 100% elektrisks, ir tā tehnoloģiskie argumenti. Šajā “La Prima” īpašajā izdevumā jaunais Fiat 500 ir aprīkots ar 2. līmeņa autonomo braukšanu, kas ir pirmais pilsētas automobilis, kas to atļauj. Tam ir arī automātiska avārijas bremzēšana, augstas izšķirtspējas priekšējā un aizmugurējā kamera, automātiskie gaismas un pretatspīduma sensori, kā arī 360º sensori.
Visbeidzot, jaunais 500 ir pirmais Fiat modelis, kas piedāvā jauno UConnect 5 informācijas un izklaides sistēmu, kurai var piekļūt, izmantojot 10,25 collu skārienekrānu vai balss komandas ar digitālo instrumentu paneli (Full TFT 7 collu). Tas nodrošina arī Apple CarPlay un Android Auto bezvadu savienojumus, kā arī papildu savienotos pakalpojumus.
Vispirms no ražošanas līnijas
Jaunā Fiat 500 ražošana jau ir sākusies, no ražošanas līnijas nobraucot pirmajam agregātam, ko video rādīs Fiat prezidents Olivjē Fransuā:
“Parasti mēs veicam pirmo apli jaunam modelim ar izslēgtām kamerām. Bet jaunajam 500 es nolēmu paņemt jūs līdzi! Pirmais Testa brauciens Jaunā Fiat 500 ir ļoti īpašs brīdis un arī nedaudz maģisks. "Vīzija", kas kļūst par realitāti. Komandas darbs, kas materializējas. Bet, godīgi sakot, šis ir arī ļoti prasīgs laiks.
Iespēja arī sīkāk iepazīt dažas jaunā modeļa iezīmes, īpaši tā krietni tehnoloģiskāko interjeru.
