Svinot 40 gadus tiešās klātbūtnes Portugāles tirgū, no kuriem 35 ir vadošie — no kuriem 22 ir pēc kārtas —, Renault darīja zināmu EKO plāns , bezprecedenta programma, kuras mērķis ir palīdzēt izveidot ilgtspējīgāku mobilitāti Portugālē.
Privātiem klientiem (bet neaizmirstot arī uzņēmumus) izstrādātais EKO plāns ir sadalīts piecās jomās: ECO Abate, Class Zero, ECO Charge, ECO Tour un ECO Mobility.
Saskaņā ar Renault teikto, galvenais EKO plāna mērķis ir finansēt valsts autoparka atjaunošanu, kuru vidējais vecums ir 12-13 gadi, tādējādi veicinot ilgtspējīgāku mobilitāti un lielāku drošību uz ceļiem. Kā tu to darīsi? Nākamajās rindās mēs jums to izskaidrosim.
EKO kaušana
Ekskluzīvi privātajiem klientiem paredzēto plānu “ECO Abate” izstrādāja Renault ar mērķi palīdzēt atjaunot autoparku, kurā tiek lēsts, ka 2,5 miljoniem apritē esošo automašīnu ir vairāk nekā 12 gadi.
Abonējiet mūsu biļetenu
Ar šo plānu Renault plāno ne tikai veicināt ilgtspējīgāku mobilitāti, bet arī palielināt ceļu satiksmes drošību un pat ekonomiku, ļaujot patērētājiem samazināt uzturēšanas rēķinus un pat patēriņu.
Šis plāns sastāv no finansiāla atbalsta jaunu automašīnu iegādei neatkarīgi no modeļa vai dzinēja. Renault arī norāda, ka attiecībā uz elektriskajiem un hibrīdiem šo atbalstu var apvienot ar vērtībām, ko var dot valsts, un ar citām kampaņām, ko zīmols var attīstīt.
Tādējādi, nododot vienību atgūšanai vecumā no 12 gadiem (kas tiks izņemts no apgrozības), Renault piedāvās:
- 3000 € 100% elektriskā Renault iegādei;
- 2000 € par hibrīda Renault iegādi;
- 1750 eiro par automašīnas Renault Diesel iegādi;
- 1250 € par Renault LPG iegādi;
- 1000€, iegādājoties benzīna Renault (Twingo cena 500€).
Kas attiecas uz Dacia, stimuli būs šādi:
- 800 € par benzīna Dacia iegādi;
- 600 € par Dacia LPG iegādi;
- 450 eiro par Dacia Diesel iegādi.
Nulles klase
Arī EKO plānā iekļautais “Nulles klases” plāns ir paredzēts kā stimuls ilgtspējīgai mobilitātei.
Tātad papildus 3000 eiro atbalstam a Renault Zoe Saskaņā ar plānu “ECO Abate”, ar “Class Zero” plānu, Renault saviem klientiem piedāvās Via Verde ierīci ar iekraušana 200 eiro apmērā.
EKO uzlāde
Kā jūs, iespējams, jau esat pamanījis, Renault EKO plāns ir vērsts uz elektrisko transportlīdzekļu iegādes stimulu palielināšanu. Ņemot to vērā, “ECO Charge” plāns paredz reaģēt uz problēmu, ar kuru elektromobiļu lietotāji bieži saskaras: uzlādes staciju trūkums.Clio ir vadījis septiņus gadus pēc kārtas
Ar 10 649 pārdotām vienībām Clio jau septīto gadu pēc kārtas bija visvairāk pārdotais modelis Portugālē, pat ņemot vērā, ka šis bija pēdējais ceturtās paaudzes komercializācijas gads.
Tādējādi ar plānu “ECO Charge” Renault palīdzēs stiprināt elektromobiļu uzlādes tīklu, izveidojot 60 uzlādes stacijas savā izplatītāju tīklā visā valstī (tostarp salās).
Neskatoties uz to, ka stacijas atrodas Renault dīleru salonos, šīs stacijas būs publiski pieejamas, piedāvājot paātrinātu uzlādi (22 kW) vai ātro uzlādi (43 kW). Turklāt franču zīmols līdz 42 paplašinās arī Expert Z.E. centru skaitu, kas specializējas 100% elektromobiļu pārdošanā un palīdzībā, un izveidos akumulatoru remonta centru.
EKO tūre
Vēl viens no Renault ECO-plāna mērķiem ir kliedēt šaubas un aizspriedumus, kas joprojām apvij elektrisko mobilitāti, un tieši šeit "sāksies ECO Tour" plāns.
Fabriss Krevola, Renault Portugāles izpilddirektors2020. gadam Renault zīmola pārstāvniecības saglabāšana Portugāles tirgū un vismaz 10% no kopējā pārdošanas apjoma ar elektriskajiem un hibrīdmodeļiem ir mūsu izvirzītie mērķi.
“ECO Tour”, kas radīts ar mērķi skaidrot un popularizēt elektrisko mobilitāti, balstās uz divām iniciatīvām. Pirmā ir izstāžu organizēšana tirdzniecības centros 13 pilsētās visā valstī, sākot ar februāri.
Otrais ir saistīts ar semināru veicināšanu uzņēmumiem ar visdažādākajām organizācijām, kas saistītas ar elektrisko mobilitāti, Renault partneriem un elektrisko automašīnu īpašniekiem.
EKO mobilitāte
Visbeidzot, ar “ECO Mobility” plānu Renault plāno demokratizēt piekļuvi operatīviem nomas produktiem, piedāvājot privātajiem klientiem tādus pašus mobilitātes risinājumus, kādi parasti tiek rezervēti uzņēmumiem.
Līdz ar to klienti varēs izvēlēties mobilitātes risinājumu, kas ļaus izbaudīt auto bez nepieciešamības to iegādāties līguma termiņa beigās.