Pirms kāda laika mēs redzējām, ka Toyota GR Yaris Nirburgringā uzstādīja “Brigde-to-Gantry” laiku (kas ir 19,1 km), japāņu modelis ir atgriezies “Zaļajā ellē” un tagad ir veicis pilnu posmu. klēpī .
Tas nobrauca 20,6 km garo Vācijas trasi ar pilnīgi pamestu trasi, pateicoties mūsu kolēģiem Sport Auto, kuri pilnībā “izspieda” mazo GR Yaris.
Aprīkots ar Michelin Pilot Sport 4S un vadītāju Kristianu Gebhardu pie stūres, hronometrs apstājās plkst. 8min 14,93s , cieņas vērtība.
Neskatoties uz to, ka tas ir augstāks par rekordistu, piemēram, Renault Mégane R.S. Trophy-R vai Honda Civic Type R, sasniegto, tas nebūt nav apkaunojošs Toyota modelim. Ja pamanījāt, mēs salīdzinājumam izmantojām modeļus no iepriekš minētā segmenta.
Iemesls tam ir ļoti vienkāršs: nav tiešu konkurentu, un, ņemot vērā viņu specifikācijas, tuvākie atrodas augstāk esošajā segmentā.
Salīdzinot iespējamos konkurentus (pašreizējos un iepriekšējos). Toyota GR Yaris , izrādās, viņi palika tālu. “Viss priekšā” Renault Clio RS 220 Trophy (pēdējā paaudze) spēja pārvarēt apli 8 min32s, bet pašreizējais MINI John Cooper Works reģistrēja 8 min28s. Audi S1, iespējams, GR Yaris tuvākais modelis ar visu riteņu piedziņu, nepārsniedza 8min41s.
Vai GR Yaris varētu būt vēl ātrāks? Mēs tā ticam. Visā videoklipā mēs redzam, ka japāņu modelis dažkārt sasniedz 230 km/h maksimālo ātrumu, taču, kā zināms, tas ir elektroniski ierobežots līdz šai vērtībai — cik sekundes tas būs pazaudējis ar šo ierobežojumu?
Tagad mums tikai jāgaida, līdz Toyota GR Yaris parādīsies vairākās trasēs, lai mēs atkal varētu redzēt tā iespējas darbībā.
Ja jūs vēl neesat redzējis viņu darbībā, varat to izdarīt šajā videoklipā, kurā Gilherme Kosta japāņu karsto hatch ceļ līdz galam.