THE Toyota GR Yaris Portugālē tas ierodas tikai 2021. gada sākumā, un šķiet, ka gaidīšanas laiks, lai dabūtu mūsu rokās šo dēmonisko būtni, nepaiet ātrāk, kad sākam skatīties tādus videoklipus kā šis. Saskaņā ar labākajām homologācijas īpašo piedāvājumu tradīcijām GR Yaris ir balzams starp tik daudziem SUV un visām diskusijām par emisijām un elektrifikāciju.
Varētu nebūt jēgas to salīdzināt ar Honda Civic Type R , joprojām karalis Hot Hatch "viss priekšā", bet rada sacīkstes... interesanti, kā jūs redzēsiet. Civic Type R joprojām ir ne tikai jaudīgākais no "viss priekšā", bet arī viens no, ja ne visefektīvākais, pilnībā nododot sava 2,0 l tetracilindriskā motora spēku tikai priekšējiem riteņiem, daļēji pateicoties tam. pašbloķējošs diferenciālis.
Tam ir gandrīz 60 ZS vairāk nekā tā konkurentam šajā gadījumā, par gandrīz 400 cm3 vairāk un par vienu cilindru vairāk nekā GR Yaris. Tas reaģē ar divām piedziņas asīm, abām ar pašbloķējošiem diferenciāļiem, kas šajā konkrētajā dragreisa sacīkstē var būt būtisks raksturlielums, jo ir redzams, ka līst "kaķi un suņi", un grīda vienmēr ir ļoti mitra.
Toyota GR Yaris
Vēl ir 100 kg, lai atdalītu abus — tas, iespējams, būs mazāks, jo Civic Type R vērtība atbilst 2017. gada modelim, un ar 2020. gadā veiktajām izmaiņām tas bija nedaudz vieglāks — ar priekšrocību mazākais no tiem. Un visbeidzot, abi ir aprīkoti ar sešpakāpju manuālo pārnesumkārbu.
Abonējiet mūsu biļetenu
Vai GR Yaris ar divām dzenošajām asīm nelabvēlīgo laikapstākļu dēļ izdosies pārsteigt dominējošo Civic Type R?