Tas nav noslēpums. SUV un krosoveri iebruka tirgū un pat Lamborghini jau pievienojies. Vispirms tas bija ar super-SUV Urus, viņa otro SUV (jā, pirmais bija LM002), un tagad mums ir šis: prototips Huracán Sterrato, bezprecedenta viņa super sporta automašīnas krosovera variants.
Izstrādāts kā vienreizējs modelis (ti, Sant’Agata Bolognese zīmols neplāno to ražot), Huracán Sterrato parāda sevi kā radikālāku versiju Huracán EVO , daloties ar šo Atmosfērisks 5,2 l V10, kas spēj nodrošināt 640 ZS (470 kW) un 600 Nm griezes momentu.
Kopā ar Huracán EVO ir arī Lamborghini Dinamica Veicolo Integrata (LDVI) sistēma, kas kontrolē visu riteņu piedziņu, četru riteņu stūrēšanu, balstiekārtu un griezes momenta vektorizāciju, paredzot automašīnas kustības. Saskaņā ar Lamborghini teikto, Huracán Sterrato sistēma tika optimizēta zemas saķeres un bezceļa braukšanas situācijām.
Huracán Sterrato pārvērtības
Salīdzinot ar "parasto" Huracán, Sterrato ir par 47 mm augstāka piekare, par 30 mm platāka (kas prasīja riteņu arkās uzklāt plastmasas paplašinājumu) un 20" riteņi ar pilna garuma riepām. zeme.
Abonējiet mūsu biļetenu
Arī ārpusē ir papildu LED gaismas (uz jumta un priekšā) un apakšējās aizsargplāksnes (kas aizmugurē ne tikai aizsargā izplūdes sistēmu, bet arī darbojas kā difuzors). Huracán Sterrato iekšpusē ir titāna apgāšanās būris, četru punktu drošības jostas, oglekļa šķiedras sēdekļi un alumīnija grīdas paneļi.