Pēdējā Ženēvas autoizstādē oficiāli prezentēts pirmais jaunā spāņu zīmola CUPRA sacensību transportlīdzeklis, elektriskais CUPRA e-Racer , tagad bija Zagrebas, Horvātijas, ātruma aplī, izpildot tos, kas ir pirmie kilometri trasē.
Zīmola paziņojumā teikts, ka tests bija paredzēts, lai pirmo reizi darbībā eksperimentētu ar elektrisko akumulatoru integrāciju atlikušajā transportlīdzekļa masā pēc tam, kad visas sistēmas — elektroniskā, akumulatoru, dzesēšanas un piedziņas — jau ir veiktas. pārbaudīts atsevišķi.
Galu galā un pēc tam, kad automašīnā ir integrēti visi elementi un pirmo reizi kopā pārbaudīta tā darbība, pēc ražotāja domām, CUPRA komandai ir pārliecība par ļoti optimistiskiem rezultātiem.
Zīmols paziņo par nemainīgu e-Racer 408 ZS jaudu ar 680 ZS maksimumu, kura četri elektromotori (divi uz riteni, uzstādīti uz aizmugurējās ass) var griezties līdz 12 000 apgr./min, kas spēj palaist e-Racer uz augšu. līdz 100 km/h 3,2 sekundēs un maksimālais ātrums 270 km/h.
Turklāt CUPRA e-Racer ir akumulators, kas sastāv no 6072 cilindriskām šūnām, kuru jauda ir līdzvērtīga 9000 mobilo tālruņu jaudai. Opcija, kas garantē CUPRA, ir lieliski pielāgota, lai ļautu Spānijas modelim konkurēt jaunajā E-TCR (elektrisko tūrisma transportlīdzekļu čempionātā).
Matthias Rabe, SEAT pētniecības un attīstības viceprezidentsAr CUPRA e-Racer mēs vēlamies pacelt konkurenci nākamajā līmenī. Mēs parādām, ka varam veiksmīgi izgudrot motosportu. Autosacīkstes ir viens no CUPRA zīmola pīlāriem, un mēs lepojamies ar komandu, kas padara šīs elektriskās sacensības Touring par realitāti.
Tomēr nākamais solis CUPRA e-Racer attīstībā ir sistēmu pielāgošana, pamatojoties uz tagad savākto informāciju, lai pēc tam pārietu uz transportlīdzekļa veiktspējas uzlabošanu.
SEKOT MUMS YOUTUBE Abonējiet mūsu kanālu