Maksimālais ātrums 532,93 km/h un vidējais ātrums 508,73 km/h starp abām piegājieniem noveda pie nezināmā SSC North America (agrāk Shelby SuperCars) un Tuatara kartē.
Par SSC Tuatara, neskatoties uz tagad iegūto slavu, vienmēr ir ticis uzskatīts par ļoti ierobežotas sērijveida superauto: tiks ražoti tikai 100 eksemplāri, katrs sākot no 1,6 miljoniem dolāru (apmēram 1,352 miljoni eiro).
Tomēr, lai augtu kā ražotājs, ir nepieciešama cita veida pieeja, pieejamāks un lielākā skaitā ražots modelis, kas var sasniegt vairāk cilvēku. Kaut ko tādu, ko par SSC atbildīgie jau ir iecerējuši kuriozi nosauktajā projektā “Mazais brālis”, citiem vārdiem sakot, iekarotāja Tuatara “mazais brālis”.
Ko mēs zinām?
Džerods Šelbijs (nav saistīts ar Kerolu Šelbiju), SSC North America dibinātājs un direktors, izmantoja laiku, kad Tuatara kļuva par ātrāko automašīnu pasaulē, lai sniegtu sīkāku informāciju par projektu “Little Brother”, runājot ar Car Buzz.
Lai nomierinātu visvairāk satraucošos, Džerods Šelbijs atklāj ar vārdu “Mūs neinteresē SUV (…)” — atvieglojums…
Abonējiet mūsu biļetenu
Patiesībā Tuatara "mazais brālis" būs tieši tāds, sava veida mini-Tuatara, kura dizains ir ļoti tuvs "lielajam brālim". Bet tas būs daudz pieejamāks, pat ja tas lielākajai daļai no mums nebūs pieejams, aptuveni 300–400 tūkstoši dolāru (253–338 tūkst. eiro), un ar mazāk zirgu, aptuveni 600–700 ZS, par vairāk nekā 1000 zs mazāk nekā Tuatara 1770 ZS (kad 5,9 divu turbo V8 darbina E85).
Džerods Šelbijs, SSC North America dibinātājs un izpilddirektors"Tā vietā, lai desmitā daļa no 1% iedzīvotāju varētu nopirkt Tuatara vai jebkuru citu hipermašīnu ("mazais brālis"), es to liktu tajā diapazonā, kur mēs varam redzēt trīs vai četrus dažādās pilsētās."
Raugoties uz aplēsto jaudu un cenu, šķiet, ka SSC North America gatavo tiešu konkurentu tādiem supersporta veidiem kā McLaren 720S vai Ferrari F8 Tributo, smagsvarīgiem un labāk nostiprinātiem konkurentiem.
Atliek arī noskaidrot, kādu dzinēju izmantos Tuatara “mazais brālis”. Ir zināms, ka uzņēmums, kas izstrādāja Tuatara divu turbo V8, Nelson Racing Engines, šķiet, izstrādā dzinēju jaunajam modelim. Tiek uzskatīts, ka tā ir iespaidīgā 5,9 turbo V8 versija, kuras rezultātā Tuatara kļuva par ātrāko automašīnu pasaulē.
Kad mēs varam redzēt Tuatara "mazo brāli"?
SSC North America mazā izmēra dēļ Tuatara 100 vienību ražošana ir tuvāko gadu prioritāte — mums būs jāgaida...
Pandēmija ietekmēja arī plānus būvēt 25 Tuatara vienības gadā, tāpēc tiem vajadzētu spēt sasniegt šo ražošanas mērķi tikai 2022. gadā.
Avots: Car Buzz.