No 1. maija Mobi.E tīkla degvielas uzpildes stacijās uzlādējama elektromobiļa vai hibrīdauto uzlāde kļuva dārgāka, kad Mobi.e sāka iekasēt tirgus aģentiem maksu kā elektriskās mobilitātes tīkla pārvaldības vienība (EGME).
Neatkarīgi no jaudas un uzlādes laika uzlādes punktu operatoriem (OPC) un elektroenerģijas piegādātājiem elektromobilitātei (CEME) vienmēr tiks piemērota maksa 16,57 centu apmērā.
Lietotāju kontā tas nozīmē pieaugumu par 33,1 centu par katru uzlādi, kas veikta vienā no vairāk nekā 1650 publiskajām uzlādes stacijām, ko pārvalda Mobi.E.
Šī maksa bija paredzēta jau kopš brīža, kad sāka maksāt maksu par publiskajiem taksofoniem, taču tā tiek iekasēta tikai tagad.
Saskaņā ar Energopakalpojumu regulējošās iestādes (ERSE) sniegto informāciju "šie tarifi veidos no 4% līdz 8% no gala cenas, ko maksās UVE", un tie "tiks iekļauti galīgajā cenā, ko maksā elektrisko transportlīdzekļu lietotāji, kuri izmanto elektrisko mobilitāti. tīkls”.
Dinheiro Vivo citēts, Mobi.E prezidents Luiss Barrozu atgādina, ka šo ieguldījumu noteica enerģētikas regulators (ERSE), taču tas tikai paver durvis pārmaiņām, “ja tiek apstiprināts lietotāju un tirgus aģentu priekšstats”.
Runājot ar iepriekš minēto publikāciju, biedrības UVE vadītājs Henriks Sančess atklāj, ka "maksa jāpiemēro par patērēto enerģiju, nevis par noteiktu summu", un atgādina, ka "tam, kurš nes vairāk, ir proporcionāli jāmaksā, lai nekaitēt lietotājiem ar mazāku uzlādes jaudu savā elektriskajā transportlīdzeklī”.