Kā Koenigsegg darbinieks konfigurētu savu Regera? Pēdējo dažu mēnešu laikā Koenigsegg savos sociālajos tīklos publicējis vairākus Regera, ko konfigurējuši supersporta automobiļa izstrādē piedalījušies komandas dalībnieki, sākot no dizaina vadītāja līdz atbildīgajam par elektriskajām detaļām.
Violeta virsbūves apdare, zelta diski, sarkani bremžu kluči, aerodinamiskais komplekts, dimanta raksta sēdekļu šuves un daudz oglekļa šķiedras. Kā redzams zemāk esošajā galerijā, versijas ir visām gaumēm – diemžēl ne visiem maciņiem.
To vidū ir ļoti īpašs modelis, ko ir pielāgojis Kristians fon Kēnigsegs, Zviedrijas zīmola izpilddirektors un dibinātājs. Jaunākajam Employee Regera sērijas modelim Kristians izvēlējās zilganus toņus virsbūvei ar zelta svītrām, tādā pašā krāsā kā riteņi, krāsu salikumu, kas līdzinās Zviedrijas karogam.
Šīs personalizētās Regera interjers stāsta ziņkārīgu stāstu. 1992. gadā, divus gadus pirms uzņēmuma Koenigsegg Automotive dibināšanas, Kristians un viņa draudzene (pašreizējā sieva un COO) kopīgi nopirka Mazda MX-5 NA , ar ādas iekšpusi brūnganos toņos.
Par godu savai pirmajai Miatai un tāpēc, ka tas bija “ģimenes uzņēmums” — pirmajos gados paša Kristiāna tēvs pat strādāja Kēnigzē —, Kristians izvēlējās tādu pašu krāsu shēmu sava Regera interjeram.
Super sporta auto vārda tiešākajā nozīmē
Aprīkots ar 5,0 litru divu turbo V8 dzinēju, Koenigsegg Regera ir vērtīga trīs elektromotoru palīdzība, kas nodrošina kopējo jaudu 1500 ZS un 2000 Nm griezes momentu. Izrāde, protams, ir satriecoša: sprints no 0 līdz 100 km/h aizņem tikai 2,8 sekundēs, no 0 līdz 200 km/h 6,6 sekundēs un no 0 līdz 400 km/h 20 sekundēs. Atgūšana no 150 km/h līdz 250 km/h aizņem tikai 3,9 sekundes!