Pēdējos gados SUV, iespējams, ir zaguši furgonu pārdošanas apjomus, tomēr zīmoli, šķiet, nav gatavi atteikties no šī formāta, un, pateicoties tam, mums joprojām ir tādi "sporta" furgoni kā Audi S4 Avant, BMW M340i Touring un Volvo V60 T8. .
Interesanti, ka katrs pieņem citu mehāniķi, tādējādi atklājot attiecīgo zīmolu redzējumu par to, kādam jābūt sportiskākam furgonam.
Saskaroties ar šiem dažādajiem mehāniskajiem risinājumiem, jebkura benzīngalva prātā paliek jautājums: kurš ir ātrākais? Lai to noskaidrotu, mūsu Carwow kolēģi ķērās pie visbiežāk izmantotās metodes šo šaubu atrisināšanai, proti, viņi tās aci pret aci izvirzīja dragreisā.
konkurenti
Tā kā vienīgie kopīgie elementi starp trim furgoniem ir virsbūves forma un visu riteņu piedziņas sistēmu un astoņu pakāpju automātiskās pārnesumkārbas izmantošana, ir pienācis laiks jums paziņot to numurus.
Abonējiet mūsu biļetenu
Sākot ar Audi S4 Avant, vienīgo ar dīzeļdzinēju, tas izmanto 3,0 V6 TDI, kas ir saistīts ar vieglu hibrīda 48 V sistēmu un piedāvā 347 ZS un 700 Nm. Šie skaitļi nodrošina, ka S4 Avant 1825 kg. var sasniegt līdz 100 km/h 4,9 sekundēs un līdz 250 km/h no maksimālā ātruma.
BMW M340i xDrive Touring, kas sver 1745 kg, ir aprīkots ar turbokompresoru sešu cilindru rindas turbokompresoru ar 3,0 l benzīna jaudu, kas spēj nodrošināt 374 ZS jaudu un 500 Nm, kas ļauj sasniegt 100 km/h tikai 4, 5s un maksimālais ātrums 250 km/h.
Visbeidzot, Volvo V60 T8 piedāvā plug-in hibrīda mehāniķi, kas “apvieno” 2,0 l četrcilindru benzīna turbomotoru ar elektromotoru, nodrošinot maksimālo kombinēto jaudu 392 ZS un griezes momentu 640 Nm.
Smagāks par konkurentiem (svars rāda 1990 kg), V60 T8 sasniedz 100 km/h 4,9 sekundēs, taču, tāpat kā visiem Volvo, tā maksimālais ātrums ir ierobežots līdz 180 km/h.
Vai pēc ievadiem ieradīsies lielākais zviedru furgona spēks, lai pārspētu Vācijas sāncenšus? Vai arī lielākais svars galu galā “nodod rēķinu”? Lai jūs uzzinātu, mēs atstājam jums video šeit: