Šajā jaunajā Euro NCAP sadursmju un drošības testu kārtā izceliet Tesla Model 3 , viena no pēdējo gadu auto sensācijām. Tas nav absolūts jaunums, tā komercializācija sākās 2017. gadā, taču tikai šogad mēs ieraudzījām, ka tas nonāk Eiropā.
Iespējams, ka šī automašīna pēdējos gados ir izraisījusi vislielāko interesi, tāpēc, ņemot vērā iespēju to pareizi iznīcināt, lai redzētu, cik ļoti tā var mūs aizsargāt, Euro NCAP to nav izniekojusi.
Kopš tā izziņošanas tramvajs ir izraisījis milzīgu interesi, un ir paredzēts, ka tas parādīsies Euro NCAP testa kārtās. Neskatoties uz dažām atšķirībām testos un kritērijos, Tesla Model 3 jau bija garantējis izcilus rezultātus Ziemeļamerikas testos, tāpēc mēs negaidītu nekādus nepatīkamus pārsteigumus šajā Atlantijas okeāna pusē.
Līdz ar to nav pārsteidzoši, ka Model 3 — šeit Long Range versijā ar diviem piedziņas riteņiem — sasniegtie izcilie rezultāti dažādos veiktajos testos, visos sasniedzot augstus rezultātus.
Abonējiet mūsu biļetenu
Tomēr galvenā uzmanība tiek pievērsta apsardzes palīgu testos sasniegtie rezultāti , proti, autonoma avārijas bremzēšana un joslu uzturēšana. Tesla Model 3 viegli pārspēja tos un ieguva augstāko novērtējumu kopš Euro NCAP ieviesa šāda veida testu, sasniedzot 94%.
Piecas zvaigznes
Paredzams, ka Model 3 kopvērtējumā ieguva piecas zvaigznes, taču tā nebija vienīgā. No sešiem pārbaudītajiem modeļiem arī Skoda Scala un Mercedes-Benz B klase un GLE sasniedza piecas zvaigznes.
Skoda Scala izceļas ar savu augsto viendabīgumu visos rezultātos, tikai nepārspējot 3. modeli testos, kas saistīti ar drošības palīgiem.
Abi Mercedes-Benz, neskatoties uz to dažādo tipoloģiju un masu, dažādos testos sasniedza vienlīdz augstus vērtējumus. Tomēr svarīgi pieminēt pārbaudi saistībā ar apkopi uz brauktuves, kur abiem bija mazāk pozitīvu rezultātu.
Mercedes-Benz B klase
Četras zvaigznes standarta aprīkojumā, piecas pēc izvēles
Visbeidzot, Kia Ceed un DS 3 Crossback bija nedaudz zemāki par citiem pārbaudītajiem modeļiem, iegūstot četras zvaigznes. Tas ir saistīts tikai ar to, ka standarta aprīkojumā nav autovadītāja palīgu, ko mēs atrodam kā standartu citos priekšlikumos. Citiem vārdiem sakot, aprīkojums, piemēram, frontālās sadursmes brīdinājums ar gājēju un/vai velosipēdistu atklāšanu vai pat autonomā avārijas bremzēšana (DS 3 Crossback), ir jāiegādājas atsevišķi, dažādās pieejamās drošības aprīkojuma paketēs.
Pareizi aprīkojot, gan DS 3 Crossback, gan Kia Ceed nav problēmu sasniegt piecas zvaigznes, kā redzams pārējos testējamajos modeļos.
