Pasaule noteikti būtu labāka vieta, ja tiktu ražots Volkswagen Golf R420. Patiesībā varbūt pasaule nekļūtu labāka, bet mana garāža noteikti kļūtu labāka.
Ja tiks ražots, Volkswagen Golf R420 būs Golf R400 Concept sērijveida versija. Modelis, kas tiks ražots, izmantos labāko, ko Volkswagen grupa var piedāvāt "karstajā lūkā".
Turies cieši…
Ja lasāt šīs rindas, turot mobilo tālruni, turiet to cieši. Mēs runājam par Volkswagen Golf, ko darbina CEPA 2.5 TFSI dzinējs — piecu cilindru rindas dzinējs, ko darbina BorgWarner K16 turbokompresors. Tas pats dzinējs, ko atradām Audi RS3 (kuru mēs jau esam pārbaudījuši šajā rakstā).
Bet, ja Audi RS3 šī dzinēja jauda ir 400 ZS, tad Volkswagen R420 šī vērtība var pieaugt līdz… 420 ZS jaudai. Skaitļi, kas praksē ļaus Volkswagen Golf R420 sasniegt 100 km/h tikai 4 sekundēs. Teritorija, kas rezervēta tikai jaudīgākajām mašīnām.
Ātri, ātri!
Ir tie, kas iebilst, ka Volkswagen Golf R420 jau sen bija gatavs sākt ražošanu, taču Dīzeļgeitas radītie finansiālie ierobežojumi lika vācu zīmolam pārskatīt šī projekta steidzamību.
Jaunais Volkwagen Golf (8. paaudze) ir tepat aiz stūra — tas tiks prezentēts jau 2019. gadā. Tas nozīmē, ka, ja Volkswagen nolems izvēlēties šo modeli, tam būs jāsteidzas. Tādējādi šis Volkswagen Golf R420 būtu pēdējā atvadīšanās no vienas no labākajām paaudzēm Volkswagen Golf vēsturē.
Gadījumā, ja R420 netiks ražots, mūs var mierināt baumas, ka nākamās paaudzes Golf R būs 2.0 TSI dzinējs, kas saistīts ar elektromotoru, ar kopējo jaudu 400 ZS.