Tiek uzskatīts par etalonu starp galvenajiem luksusa hipersporta ražotājiem Bugatti Tas joprojām ir īsts gadījums, jo tas ir tikai viena modeļa ražošana vienlaikus ar rokām izgatavotu ražojumu, ārkārtīgi mazu skaitu un satriecoši augstām cenām.
Tā kā automobiļu industrijā ir vienīgais W16 četru turbo dzinējs, kas nodrošina maksimālo Veyron 1200 ZS un Chiron 1500 ZS jaudu, un tas ir aprīkots ar dažām no vismodernākajām tehnoloģijām šajā nozarē, realitāte ir tāda, ka tikai ir nauda, lai iegādātos Bugatti nepietiek. ; lai to uzturētu, ir jābūt arī finanšu ietvaram! Kā neviena cita automašīna tik labi neattiecas uz populāro portugāļu maksimu, saskaņā ar kuru “automašīna ēd kopā ar mums pie galda”!
Apkope? Ekskluzīvi uz zīmolu!
Tātad, gluži kā sarunu iesākumam, ir jāuzsver, ka jebkuru Bugatti Chiron vai Veyron var redzēt tikai vienuviet: zīmola oficiālajos darbnīcās. Vai arī, ja tā ir steidzama un vienkāršāka iejaukšanās, kāda no slavenajiem lidojošajiem ārstiem.
Flying Doctors ir pieredzējuši inženieri, kas ražotājam ir pastāvīgi pieejami. Šie "ārsti" vienmēr ir gatavi nekavējoties doties ceļojumā uz jebkuru pasaules malu, lai palīdzētu jebkuram šīs markas transportlīdzeklim.
Gadījumā, ja transportlīdzeklis ir jānosūta uz oficiālu autoservisu vai pat uz Bugatti galveno mītni Molsheimā (kas daudzos gadījumos ir vēl lielāka iespēja...), Francijas Elzasā, zīmols garantē tā atgriešanu pēc remonta pie paša klienta. mājās vai kur vien vēlas.
Domājot par atteikšanos no šī pienākuma, taisnīgi un tikai, lai izvairītos no lielām izmaksām, tiek zaudēta rūpnīcas garantija ar visām atkārtotajām problēmām. Vienkārši šāda karāta dimantu nevar iztikt bez stingra apkopes plāna!
Mainiet eļļu par 21 000 USD…
Bet ķersimies pie kontiem. Kā stāsta pazīstamais youtuberis Salomondrins, kuram nav problēmu atklāt visas detaļas par viņam piederošajiem vai testējamajiem automobiļiem, Bugatti Veyron eļļas maiņa maksā apmēram 21 000 dolāru (17 972 eiro), savukārt tā paša modeļa četru riepu maiņa maksā 30 000 eiro (25 674 eiro) — galu galā tās ir Michelin izstrādātas, specifiskas Veyron riepas, kas spēj izturēt ātrumu līdz 415 km/h. Vai arī ekstremālās situācijās 431 km/h.
Taču, ja ir jāmaina vismaz trīs riepas, arī Bugatti iesaka nomainīt visus četrus riteņus. Tas ir saistīts ar nepieciešamību uz loka uzklāt īpašu līmi, kas uzlabo attiecības starp šo un riepu, pārnesot 1500 Nm griezes momentu pret zemi. Šīs intervences cena: 120 000 dolāru (102 695 eiro).
Visbeidzot, kas attiecas uz plānotajām ikgadējām pārskatīšanām, to vidējās izmaksas ir 30 000 eiro.
SEKOT MUMS YOUTUBE Abonējiet mūsu kanālu
Vai visas šīs iejaukšanās ir dārgas? Pašam Bugatti ir risinājums, kas spēj samazināt visas šīs izmaksas: visaptverošs kapitālā remonta un remonta plāns 50 000 dolāru (42 789 eiro) gadā. Jāatzīst, ka tajā nav riepas un diski, bet vismaz par pārējo varēsi mierīgi gulēt...