Ir automašīnas, kuras nav jāiepazīstina, un McLaren F1 noteikti ir viens no tiem. Gordona Mareja radītajā "automašīnas vienradzis" no ražošanas līnijas nonāca tikai 71 ceļa vienība (kopā 106 vienības, starp prototipiem un konkurenci).
Mclaren F1, ko vadīja BMW atmosfēriskais V12 (S70/2) ar 6,1 l tilpumu, 627 ZS pie 7400 apgr./min un 650 Nm pie 5600 apgr./min., Mclaren F1 ilgus gadus bija ātrākais sērijveida automobilis pasaulē un joprojām ir ātrākais. atmosfēras dzinēju ražošanas auto kādreiz.
Visu šo iemeslu dēļ vienības parādīšanās pārdošanai vienmēr ir notikums, un, gadiem ejot, šī Mareja “šedevra” izsolē sasniegtās vērtības arvien vairāk tiek uzpūstas (patiesībā godīgi). Šī iemesla dēļ tiek lēsts, ka vienība, par kuru mēs runājam, tiks izsolīta par vairāk nekā 15 miljoniem dolāru (aptuveni 12,6 miljoniem eiro).
nevainojamā stāvoklī
"Meklējam jaunu īpašnieku" Gooding and Company izsolē Peblbīčā augustā, šis McLaren F1 tiek prezentēts ar šasijas numuru 029, kas tika atstāts no ražošanas līnijas 1995. gadā. Ar ārpusi krāsotu unikālā krāsā "Creighton Brown" un Ar ādu apvilkto salonu šis eksemplārs nobrauca vidēji tikai 16 km gadā!
Tās pirmais īpašnieks bija Japānas pilsonis, kurš to izmantoja ļoti reti, un pēc tam šis F1 "emigrēja" uz ASV, kur tas tikpat maz tika izmantots. Papildus nevainojamajam stāvoklim un mazajam nobraukumam šai iekārtai ir vēl daži "interesējošie punkti".
Sākumā komplektā ietilpst oriģinālo koferu komplekts, kas ietilpst sānu nodalījumos. Turklāt šim McLaren F1 ir arī retais pulkstenis no TAG Heuer, un komplekta komplektēšanai netrūkst pat instrumentu “ratiņa”.
Visbeidzot, kā sava veida “oriģinalitātes sertifikāts”, pat riepas ir oriģinālās Goodyear Eagle F1, lai gan, tā kā tām ir 26 gadi, mēs iesakām tās nomainīt pirms F1 atgriešanas tās “dabiskajā vidē”: ceļu.