Pirmā paaudze Ford GT 2005. gadā laists klajā, bija iespējamais GT40 “pārnesums” mūsu dienām. Amerikāņu supersporta automašīna apvienoja Lemānas 24 stundu sacensību uzvarētāja dizainu ar jaudīgu V8 ar kompresoru un, saskaņā ar augstuma testiem, izcilu dinamiku.
It kā vēl vairāk stiprinātu saikni ar GT40, kas iekaroja Lemānu, 2006. gadā Ford laida klajā GT Heritage Paint Livery Package izdevumu.
Ierobežots izdevums ar 343 vienībām, kas piešķīra GT Gulf Oil krāsas, kas ir viens no atpazīstamākajiem rotājumiem motosacīkšu pasaulē — rotājums, kas arī iedvesmoja mūsu Citroën C1 — un kas aptvēra #1075 Ford GT, kas uzvarēja Lemānā. divas reizes, 1968. un 1969. gadā.
Virsbūves zilajai krāsai (Heritage Blue) tika pievienota centrālā josla visā automašīnas garumā oranžā krāsā (Epic Orange), kas sniedzās līdz priekšējam buferim. Ford GT izskats bija vēl tuvāks sacensību automobiļu izskatam, jo tam bija četri balti apļi, kuros bija iespēja pievienot ciparus, tāpat kā sacensību automašīnā, ja klients to vēlējās.
Nobraukti tikai 5 km
Izsolāmā vienība ir kopija ar Kanādas specifikācijām. Tikai 50 no 343 Ford GT Heritage, kas tika ražoti 2006. gadā, bija paredzēti Kanādai.
Abonējiet mūsu biļetenu
Tā specifikācijas nedaudz atšķīrās no citiem GT: kaltie riteņi no BBS bija standarta, bremžu kluči bija pelēki un… radio bija standarta. Kanādas GT neiegādāja McIntosh CD audio sistēmu, pamatojot tās neesamību kā līdzekli svara samazināšanai, lai kompensētu papildu kilogramus bamperiem ar savu konfigurāciju Kanādas tirgum (smagākas putas gan priekšā, gan aizmugurē). starplikas, kas to pārvietoja tālāk no ķermeņa).
Jāatzīst, ka žēl apzināties, ka šī fantastiskā mašīna patiesībā nekad nav gājusi kājām, kā liecina vienīgie un vienīgie reģistrētie 5 km. Visiem nolūkiem tā ir kā jauna automašīna: tai joprojām ir sēdekļu un stūres rata aizsargplastmasa, kā arī durvju sliekšņi (kas tiks piegādāti kopā ar uzvarētāju). Uz vējstikla pat ir uzlīmes pirms piegādes.
Papildus obligātajiem dokumentiem, rokasgrāmatām un atslēgām ikviens, kurš iegādāsies šo Ford GT Heritage, saņems arī pašlīmējošo numuru komplektu (lai novietotu uz virsbūves) un oriģinālo Deivida Snaidera eļļas gleznu no Ford GT krāsās: Gulf Oil, kas uzvarēja 24 Lemānas stundās 1968. gadā.
Šo nevainojamo un neizmantoto Ford GT Heritage eksemplāru izsolīs RM Sotheby's Amēlijas salas izsolē, kas notiks 22. maijā. Rezerves cena nav paaugstināta.