Tirgū kopš 2014. gada pašreizējā (un trešā) paaudze Skoda Fabia viņam jau ir aizvietotājs, un viņa ierašanās ir paredzēta pavasarī.
Atšķirībā no pašreizējās paaudzes, kuras pamatā ir PQ26 platforma, čehu utilītas jaunā paaudze MQB A0 platformu dalīs ar Kamiq un “brālēniem” Volkswagen Polo un T-Cross vai SEAT Ibiza un Arona.
Attiecībā uz dzinējiem, lai gan vēl nekas nav apstiprināts, nav grūti uzminēt, ka viņš mantos no saviem "brāļiem" un "brālniekiem" vienādus dzinējus, kas koncentrēti ap 1,0 l trīscilindru, ar un bez turbokompresora. Transmisija būs atbildīga par manuālo vai DSG pārnesumkārbu ar septiņiem pārnesumiem.
Kas attiecas uz dīzeļa Fabia iespējamību, tad ar 1,6 TDI praktiski atjaunotu, maz ticams, ka tāda pastāvēs.
Apstiprināts furgons
Pateicoties MQB A0 platformas ieviešanai, jaunajā Fabia ne tikai kļuva iespējams paļauties uz virkni jaunu tehnoloģiju, bet arī palielinājās bagāžas nodalījuma ietilpība (+50 litri), kā arī dzīvojamā platība.
Abonējiet mūsu biļetenu
Tiek apstiprināta arī furgona versija, ar garantiju, ko sniedz zīmola izpilddirektors Tomass Šēfers, kurš pirms dažiem mēnešiem izdevumam Automotive News Europe sacīja: "Mums atkal būs furgona versija (..), tas mums ir ļoti svarīgi, jo tas uzsver mūsu apņemšanās piedāvāt pieejamu un praktisku mobilitāti zemākajos segmentos”.
Lai sniegtu priekšstatu, kopš Fabia furgona versijas laišanas tirgū 2000. gadā ir pārdoti jau 1,5 miljoni vienību.