Mitsubishi Outlander PHEV ir Mitsubishi flagmanis, runājot par hibrīdtehnoloģiju, un tam ir izsmalcināta sistēma, kas nodrošina lielu elastību braukšanas režīmos, lai vienmēr apvienotu maksimālu efektivitāti ar mobilitātes vajadzībām.
PHEV sistēma sastāv no 2,0 litru benzīna dzinēja, kas spēj attīstīt 121 ZS un 190 Nm, un to atbalsta divi elektromotori, viens priekšā un otrs aizmugurē, abi ar 60 kW jaudu. Šos elektriskos blokus darbina litija jonu akumulatori, kuru jauda ir 12 kWh.
Elektriskā režīmā Mitsubishi Outlander PHEV darbina četri riteņi, tikai ar akumulatoru jaudu, un tā autonomija ir 52 km. Šādos apstākļos maksimālais ātrums pirms siltumdzinēja iedarbināšanas ir 120 km/h.
Sērijas hibrīda režīmā arī riteņu jauda tiek piegādāta no akumulatoriem, bet siltuma dzinējs iedarbojas, lai aktivizētu ģeneratoru, kad akumulatora uzlādes līmenis ir samazināts vai ir nepieciešams lielāks paātrinājums. Šis režīms tiek uzturēts līdz 120 km/h.
Paralēlā hibrīda režīmā priekšējos riteņus pārvieto 2 litru MIVEC. Tas galvenokārt tiek aktivizēts ar ātrumu virs 120 km/h – vai ar ātrumu 65 km/h ar zemu akumulatora uzlādi – ar aizmugurējā elektromotora palīdzību lielākam paātrinājuma maksimumam.
Iekšpusē vadītājs jebkurā laikā var kontrolēt, kurš darbības režīms ir, izmantojot enerģijas plūsmas monitoru, papildus prognozējot autonomiju un spējot programmēt gaisa kondicionētāja uzlādes un aktivizēšanas periodus.
100 km ciklā un maksimāli izmantojot akumulatora uzlādi, Mitsubishi Outlander PHEV spēj patērēt tikai 1,8 l/100 km. Ja darbojas hibrīdrežīmi, vidējais patēriņš ir 5,5 l/100 km, ar kopējo autonomiju, kas var sasniegt 870 km.
Kopš 2015. gada Razão Automóvel ir daļa no Essilor Gada auto/Crystal Wheel Trophy balvas žūrijas.
Ņemot vērā tā plug-in hibrīda statusu, uzlādes procesi var būt divi: parastais, kas ilgst no 3 līdz 5 stundām atkarībā no tā, vai tā ir 10 vai 16 A kontaktligzda, ar pilnībā uzlādētām baterijām; Ātri, tas aizņem tikai 30 minūtes un nodrošina aptuveni 80% akumulatora uzlādes.
Viedtālruņa lietotne ļauj attālināti ieprogrammēt uzlādes periodu, kā arī darboties kā tālvadības pults tādām funkcijām kā klimata kontrole un apgaismojums.
Versijā, ko Mitsubishi iesniedz konkursam Essilor Gada auto / Crystal Steering Wheel Trophy – Mitsubishi Outlander PHEV Instyle Navi – standarta aprīkojumā ietilpst divu zonu klimata kontrole, Rockford Fosgate audio, navigācijas sistēma, bezatslēgas KOS ierīce, gaisma. sensori un lietus, LED priekšējie un aizmugurējie lukturi, apsildāms vējstikls, parkošanās sensori ar aizmugurējo kameru vai 360 redzi, automātiskās bagāžas nodalījuma durvis, ādas sēdekļi ar elektrisko regulēšanu un apsildi priekšā, kruīza kontrole un 18” vieglmetāla diski.
Šīs versijas cena ir 46 500 eiro, ar vispārējo garantiju 5 gadi (vai 100 tūkstoši km) vai 8 gadi (vai 160 tūkstoši km) akumulatoriem.
Papildus Essilor Gada auto/Crystal Wheel Trophy titulam Mitsubishi Outlander PHEV startē arī Gada ekoloģiskā klasē, kur tam tiksies ar Hyundai Ioniq Hybrid Tech un Volkswagen Passat Variant GTE.
Mitsubishi Outlander PHEV specifikācijasMotors: Četri cilindri, 1998 cm3
Jauda: 121 ZS/4500 apgr./min
Elektromotori: Sinhronais pastāvīgais magnēts
Jauda: Priekšpusē: 60 kW (82 ZS); Aizmugure: 60 kW (82 ZS)
Maksimālais ātrums: 170 km/h
Vidējais svērtais patēriņš: 1,8 l/100 km
Hibrīda vidējais patēriņš: 5,5 l/100 km
CO2 emisijas: 42 g/km
Cena: 49 500 eiro (Instyle Navi)
Teksts: Essilor Gada auto/Crystal Wheel Trophy