Volkswagen Passat Variant GTE ir Volkswagen apņemšanās izmantot daudzpusīgu izmantošanu, kas apvieno pazīstamā modeļa īpašības ar hibrīddzinēju, ļaujot pārslēgties starp gariem braucieniem un braukšanu pilsētā ar nulles CO2 emisijām. Tas ir saistīts ar 1,4 TSI 156 ZS dzinēja un 85 kW elektromotora kombināciju, kas atbilst 116 ZS, efektīvai galīgajai efektivitātei 218 ZS jaudai un 400 Nm griezes momentam. Šī jauda tiek novirzīta uz priekšējiem riteņiem, izmantojot sešpakāpju DSG divu sajūgu pārnesumkārbu.
Elektrisko sistēmu darbina 9,9 kWh litija akumulators, un kā spraudnis ietver uzlādes procesu, pieslēdzoties tradicionālajam elektrotīklam. Lai pilnībā uzlādētu, Volkswagen Passat Variant GTE ir nepieciešami 4 h15 m ar 2,3 kW kontaktligzdu vai 2 h30 m, ja tā jauda ir 3,6 kW. Tāpat kā tā brālim Golf GTE, ar kuru tam ir kopīga visa hibrīdsistēma, uzlādes ligzda ir novietota uz tīkla.
Volkswagen Passat Variant GTE savu gājienu vienmēr sāk elektriskā režīmā, kurā tā darbības rādiuss ir 50 km un maksimālais ātrums 130 km/h. Vadītājs var izvēlēties vienu no četriem braukšanas režīmiem, lai pārvaldītu galvenā akumulatora enerģiju, proti, E-režīms, Hibrīds, Battery Charge un GTE. Papildus uzlādei, izmantojot kontaktdakšu un akumulatora uzlādes režīmu, akumulators tiek uzlādēts katru reizi, kad vadītājs samazina ātrumu vai nospiež bremzes, pateicoties e-BKW sistēmai, kas pārvērš kinētisko enerģiju elektroenerģijā.
SAISTĪTI: 2017. gada Gada automašīna: atbilst visiem kandidātiem
Uz instrumentu paneļa vadītājs vienmēr var novērot enerģijas plūsmu starp akumulatoru, riteņiem, elektromotoru un termisko degvielu, kas palīdz braukt efektīvāk.
Pateicoties hibrīdsistēmai, Passat Variant GTE apvieno sportiskāku sniegumu ar lielu efektivitāti. Maksimāli izmantojot spraudņa potenciālu, tas sasniedz vidējo patēriņu 1,7 l/100 km ar CO2 izmešu līmeni 39 g/km, spējot piedāvāt kopējo autonomiju aptuveni 1050 km. Tomēr tas var nodrošināt paātrinājumu no 0 līdz 100 km/h 7,6 sekundēs un maksimālo ātrumu 225 km/h.
Kā GT saimes loceklim Volkswagen Passat Variant GTE ir šasija, kas aprīkota ar sportiskāku balstiekārtu, kas ļauj demonstrēt dinamiskāku vadāmību uz ceļa.
Volkswagen Passat Variant GTE saglabā savu kravas daudzveidību ar 483 litru bagāžas telpu un 1/3-2/3 nolokāmiem aizmugurējiem sēdekļiem, pateicoties akumulatora uzglabāšanai zem aizmugurējiem sēdekļiem. Šī modeļa standarta aprīkojumā ir iekļauts tāds aprīkojums kā LED priekšējie lukturi, Discover Pro navigācijas sistēma un Front Assist un City Emergency Braking braukšanas atbalsta sistēmas.
Kopš 2015. gada Razão Automóvel ir daļa no Essilor Gada auto/Crystal Wheel Trophy balvas žūrijas.
Passat Variant GTE RRP ir 49 850 eiro, par ko Volkswagen piedāvā astoņu gadu jeb 160 000 km akumulatora garantiju.
Papildus Essilor Gada auto/Crystal Wheel Trophy, Volkswagen Passat Variant GTE piedalās arī Gada ekoloģiskās klases kategorijā, kur tam tiksies ar Hyundai Ioniq Hybrid Tech un Mitsubishi Outlander PHEV.
Motors: Četri cilindri, 1395 cm3
Jauda: 156 ZS/5000 apgr./min
Elektriskais motors: Sinhronais pastāvīgais magnēts
Jauda: 85 kW (116 ZS)
Maksimālais ātrums: 225 km/h
Vidējais patēriņš: 1,7 l/100 km
CO2 emisijas: 39 g/km
Cena: 49 850 eiro
Teksts: Essilor Gada auto/Crystal Wheel Trophy