Huayra ekstrēmākais iemiesojums un mītiskās Zonda R mantinieks Pagani Huayra R viņš ļāva sevi sagaidīt kārtējā tīzerī.
Pirms kāda laika mēs viņu dzirdējām Pagani ierakstā savā Instagram kontā, šoreiz mēs varējām saskatīt viņa aizmugures siluetu.
Itāļu zīmola Facebook lapā ievietotajā attēlā lielākais akcents, bez šaubām, ir milzīgais aizmugurējais spārns, kas nerada šaubas par Huayra R galamērķi: nogāzēm.
Šodien, aptuveni 13 gadus vēlāk, mēs gatavojamies rakstīt jaunu šī ceļojuma nodaļu… Sekojiet līdzi jaunumiem.
#pagani #paganiautomobili
Publicēja Pagani auto iekšā Svētdiena, 2021. gada 7. marts
Ko mēs jau zinām?
Sākumā mēs zinām, ka tas netika atklāts, kad tam bija jānotiek. Sākotnēji viņu uzstāšanās tika solīta 2020. gada 12. novembrī, un līdz šim esam cienījuši tikai ar tīzeriem. Lielais jaunums ir tā atmosfēriskais V12, kas nesatur AMG 6.0 biturbo V12 (M 158) — no 730 ZS līdz 800 ZS atkarībā no versijas —, kas vienmēr ir bijis Huayra.
Abonējiet mūsu biļetenu
Tomēr mēs nezinām, kuri skaitļi tiek debetēti, un pat to izcelsme nav zināma. Šķiet droši, ka Pagani Huayra R ir ekskluzīvs sliedēm. Galu galā 2007. gada Zonda R jau bija, tāpēc tā pēctecis “sekos tās pēdās”.
Ver esta publicação no Instagram
Visbeidzot, ņemot vērā vairāk nekā 13 gadus, kas atdala Zonda R un Huayra R, ir cerības, ka Huayra R būs daudz efektīvāks un ātrāks nekā tā priekšgājējs. Cik ilgi? Mums būs jāgaida nedaudz ilgāk, lai uzzinātu.