Mēs kādu laiku gaidījām, pat pēc oficiālo datu paziņošanas, lai satiktu jauno zēnu no Maranello mājas. THE Ferrari 488 Track tas, protams, ir Ženēvas autoizstādē piedāvātais modelis. Tas ir pirmais zīmola modelis ar apzīmējumu Pista, neatstājot vietas šaubām par tā fokusu.
It kā Ferrari 488 GTB 670 ZS nebūtu pietiekami, zīmols pārskatīja visu 3,9 litru dubulto turbo V8 bloku, palielinot tā jaudu 720 ZS un griezes moments līdz 770 Nm . Šīs vērtības ļauj 488 skrejceļam sasniegt maksimālo ātrumu 340 km/h un vērtība 2,85 sekundes, lai sasniegtu 100 km/h.
Tā kā tā bija paredzēta trasei, svara samazināšana bija vēl viena Maranello mājas rūpe, kurai izdevās nomest 90 kg – svars sausā stāvoklī tagad ir 1280 kg — ar pieņemšanu daudz oglekļa šķiedras , ko var atrast uz motora pārsega, gaisa filtra korpusa, bufera un aizmugurējā spoilera. Pēc izvēles no šī materiāla var būt arī 20 collu riteņi (foto skatīt galerijā).
Izplūdes kolektori tagad ir Inconel — sakausējums uz niķeļa un hroma bāzes, īpaši izturīgs pret augstām temperatūrām un radītā trokšņa pastiprinātājs —, titāna klaņi un gan kloķvārpsta, gan spararats ir atviegloti.
Tā kā Ferrari ir tik īpašs kā šis, kas izstrādāts tā, lai to varētu nobraukt līdz galam, skaņai tika pievērsta īpaša uzmanība gan kvalitātes, gan intensitātes ziņā, kas ir augstākā līmenī nekā 488 GTB neatkarīgi no proporcijas vai dzinēja. ātrumu.
Tiešraidē Ferrari 488 Pista piedāvā vairākas aerodinamiskas izmaiņas, kas piešķir tai agresīvāku izskatu un noteikti ietekmēs piespiedējspēka vērtības — ir plašāks priekšējais spoileris un pamanāmāks aizmugurējais difuzors.
Tikai pirms gada šeit, Ženēvā, Ferrari prezentēja savu visu laiku jaudīgāko sērijveida modeli 812 Superfast. Tagad atklātais 488 Track vairs nav jaudīgs, taču izdodas būt nedaudz ātrāks.
Ferrari 488 Track vēl "hardcore" versijā
Abonējiet mūsu YouTube kanālu , un sekojiet videoklipiem ar jaunumiem un labākajiem 2018. gada Ženēvas autošovā.