Pēc daudzu gadu šķirtības un sacenšanās savā starpā, pēdējā laikā lielākie būvnieki ir spiesti apvienot spēkus. Neatkarīgi no tā, vai dalīt izmaksas, kas saistītas ar autonomas braukšanas tehnoloģiju izstrādi vai elektrifikāciju, vai pat izstrādāt jaunas drošības tehnoloģijas, arvien vairāk tiek ziņots par tehnoloģiju partnerībām.
Tātad, pēc tam, kad esam redzējuši, ka BMW, Audi un Daimler pirms kāda laika apvieno spēkus, lai iegādātos Nokia lietotni HERE, mēs piedāvājam jums vēl vienu “savienību”, kas vēl nesen būtu vismaz maz ticama.
Šoreiz iesaistītie ražotāji ir BMW, Daimler, Ford, Volvo, kuriem pievienojušies arī HERE, TomTom un vairākas Eiropas valdības. Šīs uzņēmumu un pat valdību apvienošanas mērķis? Vienkāršs: palielināt ceļu satiksmes drošību uz Eiropas ceļiem.
Informācijas koplietošana, lai palielinātu drošību
Kā daļu no publiskā un privātā sektora partnerības Eiropas datu darba grupas darba, pilotprojekta, kurā bija iesaistīti BMW, Daimler, Ford, Volvo, HERE un TomTom, mērķis ir izpētīt automašīnu tehniskos, ekonomiskos un juridiskos aspektus. līdz X (termins, ko lieto, lai aprakstītu saziņu starp transportlīdzekļiem un transporta infrastruktūru).
Abonējiet mūsu biļetenu
Tāpēc pilotprojekta mērķis ir izveidot serverneitrālu platformu, kas ļauj dalīties ar satiksmes drošībai nozīmīgiem satiksmes datiem. Citiem vārdiem sakot, BMW, Daimler, Ford vai Volvo transportlīdzekļi platformā varēs reāllaikā koplietot datus par ceļiem, pa kuriem tie pārvietojas, piemēram, slideniem apstākļiem, sliktu redzamību vai negadījumiem.
Pēc tam ražotāji varēs izmantot šos datus, lai brīdinātu autovadītājus par iespējamu apdraudējumu uz konkrēta ceļa, un pakalpojumu sniedzēji (piemēram, HERE un TomTom) var sniegt platformā savākto un kopīgoto informāciju saviem satiksmes dienestiem un satiksmes dienestiem. satiksmi, ko nodrošina valsts ceļu iestādes.