Tā nav pirmā reize, kad BMW izpilddirektors Olivers Zipse izteicis paziņojumus par Teslu. Šī gada sākumā Zipse radīja šaubas par zīmola izaugsmes tempa noturību un spēju ilgtermiņā saglabāt līderpozīcijas tramvaju jomā.
Tā bija BMW vadītāja atbilde uz Tesla izpilddirektora Elona Maska izteikumiem, kurš bija paziņojis par Tesla pieaugumu par 50% gadā dažu nākamo gadu laikā.
Tagad Vācijas biznesa laikraksta Handelsblatt rīkotajā konferencē Auto Summit 2021, kurā piedalījās arī Zipse, BMW izpilddirektors kārtējo reizi komentēja amerikāņu elektromobiļu ražotāju.
Šķita, ka šoreiz Zipses izteikumu mērķis bija norobežot BMW no Teslas, neuzskatot to par tiešu sāncensi, kā tas ir Mercedes-Benz vai Audi.
Olivers Zipse, BMW izpilddirektors"Mēs atšķiramies mūsu kvalitātes un uzticamības standartos. Mums ir dažādi centieni pēc klientu apmierinātības."
Pastiprinot argumentu, Olivers Zipse sacīja: " Tesla nav gluži daļa no premium segmenta . Tie strauji aug, samazinot cenas. Mēs to nedarītu, jo mums ir jāveic distance.
Saskaņā ar jaunākajām prognozēm sagaidāms, ka līdz 2021. gada beigām Tesla sasniegs 750 000 pārdoto vienību (lielākā daļa ir Model 3 un Model Y), kas atbilst Muska prognozēm par 50% pieaugumu salīdzinājumā ar 2020. gadu (kur tas pārdeva gandrīz pusi no miljoni automašīnu).
Tas būs rekordgads Tesla, kas pēdējos ceturkšņos ir pārspējusi secīgus pārdošanas rekordus.
Vai Oliveram Zipsem ir taisnība, neuzskatot Teslu par vēl vienu sāncensi, ar kuru cīnīties?