Pēc sedana atklāšanas 2017. gada Losandželosas autoizstādē, Mazda tagad ir prezentējusi sevi gada pirmajā lielajā izstādē Eiropas teritorijā ar Mazda6 Wagon atjaunotā versijā. Kaut vai ar lielākām izmaiņām salona un aprīkojuma ziņā, nekā eksterjerā vai tehniskajā ziņā.
Prezentācijas varonis, kas ir arī pasaules pirmizrāde, jaunais Mazda6 Wagon furgons debitē ārpusē, jauns režģis, hromētas detaļas un jauni LED priekšējie lukturi, savukārt interjerā izmaiņas ir vēl pamanāmākas. Jau no paša sākuma par prātīgāku instrumentu paneli, kuram ir pievienota pārnesumkārbas svira un vienādi pārveidoti sēdekļi.
Aprīkojuma jomā tehnoloģiju pieaugums, kas izriet no jaunās i-ACTIVESENSE drošības un braukšanas palīgsistēmas ieviešanas, kas ietver 360º kameru, kā arī jaunu informācijas un izklaides sistēmu ar astoņu collu skārienekrānu un 7. collu TFT ekrāns, kas pēc izvēles var būt daļa no instrumentu paneļa.
braukšanas dinamika
Kas attiecas uz braukšanas dinamiku, solīti uzlabojumi, pateicoties optimizētai šasijai un balstiekārtai, efektīvākai aerodinamikai un zemam NVH (trokšņa, vibrācijas un skarbuma) līmenim.
Visbeidzot, kas attiecas uz dzinējiem, tie paši bloki, lai gan ir atjaunināti, sola lielāku griezes momentu pie zemiem apgriezieniem un optimizē reakciju uz akseleratora pedāļa darbību.
Benzīna SKYACTIV-G 2.0 gadījumā tas sola arī mazāku patēriņu no 6,1 līdz 6,6 l/100 km ar CO2 izmešu diapazonu no 139 līdz 150 g/km.
Jau SKYACTIV-D 2.2 dzinējs, lielas izmaiņas konfigurācijā un komponentos, cita starpā ieviešot jaunus izplūdes vārstus, jaunu divpakāpju turbo, selektīvās katalītiskās samazināšanas sistēmu, jaunu DE Boost Control sistēmu un ātrās sadegšanas daudzlīmeņu . Tehnoloģijas, kas garantē zemāku patēriņu no 4,4 līdz 5,4 l/100 km, papildus CO2 izmešu līmenim no 117 līdz 142 g/km.
Mazda 6 universāls
Abonējiet mūsu YouTube kanālu , un sekojiet videoklipiem ar jaunumiem un labākajiem 2018. gada Ženēvas autošovā.