Toyota C segmenta pārstāvja otrā paaudze Toyota Auris tirgū bija jau aptuveni sešus gadus, tāpēc šī trešā paaudze, kas tika prezentēta šeit, Ženēvas autoizstādē, bija būtiska modeļa atjaunināšanai un nepārtrauktībai. pārdošanu.
Jaunā paaudze, kas tika prezentēta šeit Ženēvas autoizstādē, piedāvā būtiskas izmaiņas tās ārējā izskatā, izmantojot pilnu LED optiku un atpakaļskata spoguļus, kas iegūst jaunu pozīciju durvīs, nevis tiek novietoti blakus A statram. .
Jaunais hibrīddzinējs piedzīvo absolūtu debiju
Jaunā Toyota Auris paaudze debitē ar zīmola jauno hibrīddzinēju, kas ir efektīvāks un jaudīgāks 2,0 litru četrcilindru dzinējs. Jaunais agregāts spēj nodrošināt 169 ZS jaudu un 205 Nm griezes momentu . Arī nepārtrauktās variācijas kastes (CVT) jaunās versijas debija.
Papildus šim hibrīda risinājumam Auris būs pieejams arī 1,2 benzīna turbo, vienīgais iekšdedzes bloks bez jebkāda elektriskā atbalsta, kā arī 1,8 litru 122 ZS benzīna hibrīds.
Jaunums ir arī Auris sešpakāpju pārnesumkārba, kas ir viena no mazākajām pasaulē, efektīvāka par iepriekšējo un paredzēta Eiropas tirgum.
Vairāk vietas un informācijas un izklaides sistēma ar jaunu ekrānu
Iekšpusē tika veiktas vairākas izmaiņas, izceļot jauno informācijas un izklaides sistēmas ekrānu, kas novietots augstākā pozīcijā. Jaunā pieņemšana TNGA platforma , debitēja uz Toyota Prius, dod vairāk vietas pasažieriem. Zīmols plāno līdz 2023. gadam izmantot šo platformu 80% savu transportlīdzekļu, kas ir galvenais elements, lai ievērojami samazinātu CO2 emisijas par aptuveni 18%.
Toyota klāsta pieaugošā elektrifikācija arī ir daļa no šī mērķa — tas jau ir vadošais hibrīdmodeļos —, kā norādīja Vitors Markess, Toyota Portugāles komunikācijas direktors:
Toyota ir apņēmusies līdz 2030. gadam pārdot 5,5 miljonus elektrificētu transportlīdzekļu gadā, no kuriem viens miljons būs degvielas elementi.
Abonējiet mūsu YouTube kanālu , un sekojiet videoklipiem ar jaunumiem un labākajiem 2018. gada Ženēvas autošovā.