Mūsdienās teju obligāts variants jebkura zīmola klāstā, no kura, šķiet, neizbēga pat tādi hiperekskluzīvi ražotāji kā Lamborghini vai Ferrari, apvidus automobiļi sola turpināt iekarot vietu autoražotāju piedāvājumā.
Lai gan ne McLaren; kas, lai gan ir arvien izolētāka šajā amatā, jau no paša sākuma turpina apgalvot, ka atsakās ievērot šo veidu, par to, ka neatrada izskaidrojumu šāda tipa auto esamībai.
"Es neesmu pirmais, kurš saka, ka apvidus auto nav ne sportiski, ne lietderīgi," saka Dens Parijs-Viljamss, McLaren inženiertehniskā dizaina direktors, paziņojumos, ko atveido Apvienotajā Karalistē bāzētā Autocar. Atgādinot, ka "mūsu filozofijā ir princips "Visam ir iemesls". Nu, apvidus auto gadījumā nevaru saprast, kurš tas ir”.
Tādējādi McLaren sola turpināt ražot nevis SUV, bet gan īstus supersportus, kas spēj iekļauties vienā no trim esošajām līnijām: Sport Series, Super Series un Ultimate Series. Bet tas diez vai attiecas uz sporta transportlīdzekļiem…