Rindas beigas. GM pārtrauc Austrālijas zīmola Holden darbību

Anonim

GM (General Motors) turpina pārdot zīmolus savā portfelī. 2004. gadā tas slēdza Oldsmobile, 2010. gadā (bankrota dēļ) Pontiac, Saturn un Hummer (nosaukums atgriezīsies, 2012. gadā pārdeva SAAB, 2017. gadā Opel un tagad, 2021. gada beigās tas atzīmēs atvadas no austrāliešu Holdena .

Pēc GM starptautisko operāciju viceprezidenta Džuliana Bliseta teiktā, lēmums slēgt Holden tika pieņemts tādēļ, ka investīcijas, kas nepieciešamas, lai zīmols atkal kļūtu konkurētspējīgs Austrālijā un Jaunzēlandē, pārsniedza gaidīto atdevi.

GM arī piebilda, ka lēmums izbeigt Holdena darbību ir daļa no ASV kompānijas centieniem "transformēt starptautiskās darbības".

Holdens Monaro
Holden Monaro kļuva slavens pēc tam, kad tas pirmo reizi parādījās Top Gear un tika pārdots Apvienotajā Karalistē ar Vauxhall zīmolu un ASV kā Pontiac GTO.

Holdena slēgšana ir jaunums, bet ne pārsteidzošs

Lai gan par to tika paziņots tikai tagad, Austrālijas zīmola Holden izbeigšana tika gaidīta jau sen. Galu galā 1856. gadā dibinātais zīmols, kas 1931. gadā pievienojās GM portfelim, jau kādu laiku cīnās ar pieaugošu pārdošanas apjomu kritumu.

Abonējiet mūsu biļetenu

Kādreiz Austrālijas un Jaunzēlandes tirgus līderis GM jau 2017. gadā bija nolēmis Austrālijā pārtraukt transportlīdzekļu, tas ir, (dažu) vietējo Holden modeļu, piemēram, Commodore vai Monaro, ražošanu.

Kopš tā laika Austrālijas zīmols pārdeva tikai modeļus, piemēram, Opel Insignia, Astra vai citus GM zīmolu modeļus, uz kuriem tika uzlikts tikai Holden simbols un, protams, stūre labajā pusē.

Lai gūtu priekšstatu par Holden pārdošanas apjomu kritumu, 2019. gadā zīmols Austrālijā pārdeva nedaudz vairāk par 43 000 vienībām, salīdzinot ar gandrīz 133 000 vienībām 2011. gadā — pārdošanas apjomi ir samazinājušies pēdējos deviņus gadus.

Salīdzinājumam, tirgus līderis Toyota 2019. gadā pārdeva nedaudz vairāk par 217 000 vienību — 2019. gadā Hilux vien pārdeva vairāk nekā viss Holden.

Holdens Komodors
Holden Commodore ir Austrālijas zīmola ikona. Pēdējā paaudzē tas kļuva par Opel Insignia ar citu simbolu (attēlā redzama priekšpēdējā paaudze).

Papildus Holden pazušanai GM paziņoja arī par savas ražotnes Taizemē pārdošanu Ķīnas Lielajam mūrim. Austrālijā un Jaunzēlandē GM strādā 828 darbinieki, bet Taizemē – 1500.

Tomēr Ford Australia (kas arī pārtrauca automašīnu ražošanu šajā valstī) izmantoja Twitter, lai atvadītos no sava "mūžīgā" konkurenta - gan pārdošanas, gan konkurences jomā, īpaši vienmēr iespaidīgajos V8 Supercars.

Lasīt vairāk