Šīs ziņas ir virzījis britu Autocar, atsaucoties uz paša Jaguar Land Rover paziņojumiem, kas atzīst, ka dīzeļdzinēju automašīnu pārdošanas "pastāvīgā palēnināšanās" lika "veikt ražošanas un darbinieku skaita korekcijas".
Tomēr Jaguar Land Rover paziņojumā arī garantē, ka "mums joprojām ir vajadzīgs liels skaits speciālistu inženieru, absolventu un mācekļu, jo mēs turpinām vairāk nekā proporcionāli ieguldīt jaunos produktos un tehnoloģijās".
Tajā pašā laikā "mēs joprojām esam apņēmības pilni mūsu Apvienotās Karalistes rūpnīcām, kurās kopš 2010. gada esam ieguldījuši vairāk nekā 4 miljardus mārciņu (apmēram 4,6 miljardus eiro), lai tās aprīkotu ar jaunākajām ražošanas tehnoloģijām, lai ražotu jaunos modeļus. ”, piebilst ražotājs.
Viens tūkstotis atstāj Solihullu, 350 tiek nomainīti
Lai gan Jaguar Land Rover nav apstiprinājis, cik daudzi tiks atlaisti, Autocar garantē, ka tajā būs aptuveni 1000 darbinieku. Tajā pašā laikā 350, kas pašlaik strādā Bromvičas pilī, tiks pārvietoti uz Solihullu.
Šis lēmums ir saistīts ar faktu, ka Castle Bromwich rūpnīca, kurā tiek ražoti Jaguar modeļi, īpaši ir skārusi XE un XF modeļus, samazinoties dīzeļdegvielas transportlīdzekļu pārdošanas apjomiem. Lai gan problēma ir plašāka, jo aptuveni 90% no JLR ražotajiem transportlīdzekļiem ir dīzeļdegviela.