Pēc tam, kad BMW prezentēja X3 M un X4 M, pienāca Audi kārta parādīt savu vidējas klases sporta SUV un prezentēja RS Q3 un RS Q3 Sportback — divus jaunus modeļus, kas ir daļa no plašā Audi klāsta paplašināšanas plāna.
Mehāniski identiski RS Q3 un RS Q3 Sportback saglabā 2,5 l piecu cilindru turbo, ko jau izmantoja pirmās paaudzes RS Q3, taču tas ir rūpīgi pārskatīts. Tādējādi 2,5 TFSI sāka debetēt 400 ZS un 480 Nm (salīdzinot ar iepriekšējiem 310 ZS un 420 Nm), un tā svars samazinājās par 26 kg.
Ar 2,5 TFSI ir saistīta S tronic septiņpakāpju automātiskā pārnesumkārba, kas, kā parasti, nosūta jaudu uz visiem četriem riteņiem, izmantojot “mūžīgo” quattro visu riteņu piedziņas sistēmu.
Tas viss ļauj RS Q3 un RS Q3 Sportback sasniegt 0 līdz 100 km/h 4,5 sekundēs un sasniegt 250 km/h ar elektroniski ierobežotu maksimālo ātrumu (280 km/h pēc izvēles).
Kas mainās vizuāli?
Kā parasti, “RS attieksme” ne tikai piedāvāja Audi SUV jaunu dzinēju. Estētiski to izskats kļuva agresīvāks, izceļot jauno režģi, jauno priekšējo buferi ar masīvām gaisa ieplūdes atverēm (kā RS6 Avant un RS7 Sportback) un LED priekšējos lukturus gan priekšā, gan aizmugurē.
Abonējiet mūsu biļetenu
Arī estētikas sadaļā RS Q3 un RS Q3 Sportback saņēma platākas riteņu arkas, kas palielināja to platumu par 10 mm (neskarot joslas platumu).
Atšķirības starp abiem SUV ir vairāk pamanāmas, skatoties uz tiem no sāniem, jo RS Q3 Sportback nolaižamais jumts padara to par 45 mm zemāku nekā RS Q3. RS Q3 Sportback ir arī aizmugurējais spārns, aizmugurējais buferis un ekskluzīvs difuzors, bet aizmugurē, tāpat kā RS Q3, ir arī dubultā izplūdes atvere.
Visbeidzot, interjerā abi piedāvā Alcantara un ādas apdari, dažādas ekskluzīvas dizaina detaļas un sporta sēdekļus un, protams, Audi Virtual Cockpit (kas pēc izvēles var būt Audi Virtual Cockpit plus, kas nodrošina papildu izvēlnes ar informāciju, piemēram, laikiem uz apli vai radītajiem G spēkiem).
Ir uzlaboti arī zemes savienojumi.
Lai nodrošinātu, ka RS Q3 un RS Q3 Sportback 400 ZS tiek pārnesti uz ceļu vislabākajā iespējamajā veidā, Audi savus SUV aprīkoja ar RS sporta piekari, kas samazina to klīrensu par 10 mm. Pēc izvēles tiem var būt arī (vēl vairāk) sportiskāka piekare, kurā ir integrēta dinamiskās braukšanas kontroles sistēma.
Standarta komplektācijā pēc izvēles ir pieejami RS Q3 un RS Q3 Sportback 20” un 21” diski. Aiz šīm "slēpjas" masīvās bremzes ar diametru 375 mm priekšā un 310 mm aizmugurē (kā opciju varat rēķināties ar keramiskajām bremzēm, kuru izmērs ir 380 mm priekšā un 310 mm aizmugurē).
Paredzams, ka RS Q3 un RS Q3 Sportback, kas būs pasūtāms no oktobra, Vācijā un citās Eiropas valstīs (nav zināms, vai Portugāle tiks iekļauta) nonāks tribīnēs līdz gada beigām. Cenas Vācijā sākas no 63 500 eiro par RS Q3 un no 65 000 eiro par RS Q3 Sportback.