Toyota Gazoo Racing prezentēja atjaunināto TS050 hibrīdu 2017. gada Pasaules izturības čempionātam (WEC).
Tieši Moncas trasē Toyota Gazoo Racing pirmo reizi izstādīja savu jauno sacensību automašīnu Toyota TS050 hibrīds . Pēc dramatiskā fināla 2016. gadā komanda, kuras sastāvā, cita starpā, bija piloti Maiks Konvejs, Kamui Kobajaši un Hosē Marija Lopess, uzņēmās mērķi izcīnīt savu pirmo uzvaru Lemānā.
Toyota TS050 Hybrid ir zīmola tehnisko centru Higashi-Fuji un Ķelnē apvienoto darbu rezultāts, un tas ir rūpīgi atjaunots, sākot ar dzinēju:
"2,4 litru V6 bi-turbo bloks apvienojumā ar 8MJ hibrīda sistēmu garantē labāku siltuma efektivitāti, palielinot kompresijas pakāpi, pateicoties pārveidotajai sadegšanas kamerai, jaunam blokam un cilindra galvai."
Attiecībā uz hibrīdsistēmu elektromotoru ģeneratoru bloki (MGU) tika samazināti pēc izmēra un svara, vienlaikus attīstot arī litija jonu akumulatoru. Lai pabeigtu renovāciju jaunajai ērai, Toyota inženieri optimizēja praktiski visas TS050 hibrīda šasijas zonas.
SKATĪT ARĪ: Toyota Yaris no pilsētas līdz rallijiem
Drošības apsvērumu dēļ un lai palielinātu laiku ap Lemānu, WEC 2017. gada noteikumu mērķis ir samazināt aerodinamisko efektivitāti. Toyota TS050 Hybrid tas radīja jaunu aerodinamisko koncepciju. Ievērojamākās modifikācijas ir šaurāks aizmugurējais difuzors, paaugstināts “deguns” un priekšējais sadalītājs, kā arī īsāki sāni.Pasaules izturības čempionāts sāksies 16. aprīlī Silverstonā.