Nepārprotiet mūs nepareizi, Honda NSX tā visos līmeņos ir aizraujoša un fenomenāla mašīna. Super sporta auto šim gadsimtam. XXI, kas apvieno ogļūdeņražu spēku (V6 twin turbo) ar elektronu jaudu, nodrošinot 581 ZS un praktiski 700 Nm griezes moments , kas sadalīts pa četriem riteņiem, izmantojot deviņu pakāpju automātisko pārnesumkārbu.
Tikai pa vidu diviem jaudīgajiem ģermāņu supersaloniem — BMW M5 konkurss un Mercedes-AMG E 63 S —, tradicionālāk motorizēts ar jaudīgu Divu turbo V8, kas pārsniedz 600 ZS , pilnpiedziņas un bankomāti, “nākotne” bija grūtībās.
Top Gear video redzams fenomenāls, sākot no M5 un mazāk labs no NSX — jā, tas ir ar vismazāko zirgspēku, taču tas ir arī vieglākais (-140 kg nekā M5) un tam ir tūlītējs elektriskās motora griezes moments. motori. viņa labvēlība, bet tad tā vien šķiet, ka viņam trūkst plaušu, lai atnestu divus vācu kolosus.
Executive Super Seats — 1; Supersports — 0. Mēs vairs neatpazīstam šo pasauli...
Kā būtu, ja izaicinājumam pievienotu dažas līknes?
Par “Auksto startu”. No pirmdienas līdz piektdienai Razão Automóvel pulksten 8:30 ir "aukstais starts". Kamēr dzerat kafiju vai apkopojat drosmi sākt dienu, sekojiet līdzi interesantiem faktiem, vēstures faktiem un atbilstošiem video no automobiļu pasaules. Viss mazāk nekā 200 vārdos.