Nē, Koenigsegg joprojām nav spējis līdzināties Bugatti un redzēt, ka viens no tā modeļiem pārsniedz 300 jūdzes stundā (483 km/h), tomēr tas nenozīmē, ka zviedru zīmolam nav iemesla svinēt, par ko liecina jaunākais rekords, ko sasniedzis Bugatti. Noteikumi.
Attiecīgais rekords jau piederēja Koenigsegg un attiecas uz stratosfēras mērījumu 0–400–0 km/h, iepriekšējais, kas tika sasniegts ar Agera RS Nevadā, tika fiksēts 33,29 s un tika sasniegts 2017. gadā.
Tomēr, lai parādītu, ka Regera ir līdz zīmolam, Koenigsegg nolēma mēģināt pārspēt savu rekordu. Lai to izdarītu, viņš to nodeva savam testa braucējam Sonijam Pērsonam un aizveda uz Råda lidlauku Zviedrijā.
Rezultāts (ko var redzēt videoklipā, kas pievienots šim rakstam) bija vēl viens Zviedrijas zīmola rekords, Regera spējot atņemt apmēram 2 sekundes no laika, ko Agera RS sasniedza iepriekšējā rekordā.
Kopumā Regera, kas aprīkota ar divu turbo V8, trīs elektromotoriem un 1500 ZS jaudu, sasniedza 0-400-0 km/h tikai 31,49 sekundēs, un mēs pat nevēlamies iedomāties G spēkus, ko Koenigsegg testa pilots bremzēšanas laikā atradās objektā.
Abonējiet mūsu biļetenu
Izšķirot rekordu, Koenigsegg norāda, ka Regera bija nepieciešamas 22,87 sekundes, lai paātrinātu no 0 līdz 400 km/h, savukārt, lai no 400 km/h līdz pilnīgai apstāšanās brīdim būtu nepieciešamas tikai 8,62 sekundes. Ar kārtējo rekordu kabatā atliek vien pajautāt Kēnigzē, kad viņš pievienosies 300 jūdžu stundā (apmēram 483 km/h) grupai.